意大利摩托车产业协会最近于7月公布了意大利当地市场的新车注册数。排气量超过50 cc的车型共售出10，175辆自行车、16，116辆滑板车，数量比去年同期增长了约8.5%。相反，50 cc以下的车型为2957辆，销售额比去年同期减少了约2.8%。
在中国企业拥有的品牌和制造产品中，贝纳利的TRK 502仍然是厂方在意大利市场的主力车型，7月销量为333辆，今年至7月累计销量为1434辆，在当地市场自行车销量前100名中排名第8位。另一个重点产品是Leoncino 500“幼狮”，7月销量为185台，今年至7月累计销量为1067台，在当地市场自行车销量前100名中排名第13位。
同一集团下的自有品牌Keeway、太子哥的Super Light 125 7月份销量为51台，今年至7月份累计销量为282台。公路越野(Supermotard，在国内也称为滑梯)型号TXM 125售出67辆，今年到7月累计销量为259辆。
看完数据后，我忍不住想问一个问题。
为什么各种“破”的贝纳利在意大利畅销？
大家聊天呗。
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