所有摩托车手
几乎都想过同样的问题。
怎样才能为摩托车节约油?
摩托车要想省油,就要降低油耗。
事实上,方法还是更多的。
我们也要在很多方面下手。
可以不让自己的爱车成为“油老虎”。
检查胎压
过低的胎压会增加你喜欢的汽车的油耗,过高的胎压会影响你的制动效果。详细说明:轮胎胎压过低会增加轮胎的接地面,增加摩擦力,不仅会抬高轮胎两侧肩膀磨损,还会增加油耗(而且在轮胎胎压过低的情况下行驶也是造成轮胎爆胎的罪魁祸首)。(威廉莎士比亚,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎。
检查链条
保持润滑,并将链长度调整到工厂指定的区间。链条不顺畅的话,很容易增加燃料消耗。
检查制动系统
刹车卡钳如果长期未清洗的刹车卡钳处于轻微的“拥抱”状态,就会对行驶产生阻力。
换挡的时候要注意
齿轮要及时换摩托车的齿轮,齿轮不能太早或太晚。一般能听到发动机的声音,必须与转速计结合。发动机转速计与车辆转速计相似。加速器过高或发动机速度过低会导致油耗高的现象。
检查火花
选择正确的热值,让心爱的车保持良好的点火状态。否则油耗会很大。
检查配件
检查发动机和周围部件,状态良好的发动机使用较少的燃料。清洁发动机油路,正确调整阀门,清洁空气过滤器和节气门(化油器)。
注意刹车频率
少刹车并不是不刹车。必要时紧急刹车也是必须的!
那什么时候不刹车?比如前方的红灯,你离红灯还有一定的距离!
提前松开油门,不要挂空挡,带着齿轮悄悄过去,最后速度下来轻轻按刹车,其实是个好习惯!
自己的元素
你要知道你爱车最大的阻力来自座位上的那个你。(约翰f肯尼迪,汽车名言)穿着紧身赛车服和宽松休闲服装,车辆的油耗也不一样。减肥还是需要的!
尽量不要放重物
大包上的行李会增加你车身的重量和阻力,所以尽量减少你拥有的东西。变箱和尾箱会影响车辆的空气动力学,增加车辆的重量。所有行驶的停车和开始都会增加你的油耗。
35?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="532" height="296"/>不要无事轰油门
这一点非常重要,无端的轰油门虽然会让你有种赛车手的感觉,但是他会污染我们的大气,并且会让别人觉得你像个小痞子,而不是一个赛车手,而且还非常的耗油!
摩托车省油小知识
1、起步,用低档速缓慢起步,离合器结合前不开油门,待离合半联动时,缓缓松开离合,并徐徐开大油门。
2、骑行习惯,如果喜欢猛加油门或拼起步速度的,耗油大增,匀速行驶省油,变速行驶耗油,加油门时要慢慢加,不要用力加大油门后又回油门,这样费油。
3、驾驶过程中尽量避免熄火,每次启动费的油很多,够你跑200-400米以上。
4、换档,要掌握换档时机,起步后,若路面平直顺畅,需逐渐换成高档,高档三分之一油门(即时速40-50公里,转速3500-4200转)行车最省油。
5、定期不定期清理链条、前后轮护板内的污泥,减轻阻力,并上链条油。特别是刹车内的污泥。
6、气温低时或早上或晚上加汽油。因为温度越低,汽油的比重越大,同样的容量,就有更多的油。
7、越宽的轮胎越费油,轮胎越软超费油,抓地性能好的轮胎也费油。建议不要将普通轮胎换成宽轮胎,弯梁之所以省油,一是自重轻,二是轮胎窄。
8、速度,一般来说40-50公里/小时,转速3500-4200最省油,速度过低或过高耗油就大,低于25公里或高于75公里油耗。
9、其他配置,如果加了后尾箱或保险杠,油耗会增加,因为除了增加自重,还增加了空气阻力。
10、胎压,如果胎压低,油耗增加15%.耗油率与轮胎气压很有关系,通常带一个人或是轮胎气压稍微不足,耗油率约上升15%;要是轮胎气压严重不足,或带的人太重,带的货太多或是太兜风,摩托车的油耗也会明显增加。
11、;空滤不干净,这个对油耗的影响我比较了一下,百公里在0.15个油。前一次把空滤放锅里煮了,然后清洁,之后同样的上下班,油耗立即下降。空滤不干净,不光油耗会高,动力也差。
12、机油,合适的机油有助于减低油耗,冬天用稀点的,夏天用稠点的。
13、浓稀比,如果将浓稀比调低点,会省油,但动力会下降,调高点,油耗增加,动力增强。
14、行车要有预见性。如远远望见十字路口红灯时应减速行驶,待绿灯亮后再加速前进。仅此一项,在市区就可节油20%以上。
15、作好车辆的检修、保养工作。如果发动机火花塞和空气滤清器保养得好,能使每公斤汽油多跑10%的路程。
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