【哈雷化油器】摩托车/12万台贸易哈雷——硬汉883

签名：王达摩托车之家

对于没有太多重型驾驶经验的摩托车爱好者来说，直接重量接近400公斤的巡航车系是不现实的。

如果第一次接触哈雷摩托车，Sportster车系是个不错的选择。虽然只是入门级，但Sportster是历史悠久的车界，也是十大哈雷。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))其中最明星的一定是哈雷的883硬汉。

前几天有人微信留言，希望大介绍883，那么今天就满足你的要求。(大卫亚设)。

哈雷戴维森摩托车至今已有100多年的历史了。不懂车的人和懂法拉利的人一样，不懂摩托车的人可能听说过哈雷这个名词。(大卫亚设，Northern Exposure，)对很多摩托车爱好者来说，拥有一辆哈雷机车是一个巨大的梦想。1957年以后推出的Sportster系列是经典的哈雷。

从1986年开始，哈雷Sportster车系从Ironhead系列发动机改为Evolution系列发动机。883涡轮顾名思义，其发动机位移为883cc，从2007年开始从汽化器变为更先进的喷雾供应系统。

Evolution系列的883cc引擎使用45度角V型双缸风冷布置和推杆顶阀。由于长冲程设计，这台发动机在3750转时可以提供66牛的最大扭矩。放置在车身右侧的单边进气风箱是Sportster车系的主要特征。

883硬汉的运动特性也体现在细长的油箱上。对于大型排量摩托车来说，体积只有12.5升的油箱确实很可怜。优点有助于有效地减少车辆的体重，缺点当然是更经常地找加油站。

883硬汉的车身长度为2255毫米，座椅高度为735毫米，重量仅为244公斤。对于哈雷机车来说，它确实是轻量级选手，所以这也是为什么称它为美式中长期入门良品的原因。

和骑马本身一样，骑手们改善机车制动性能的努力是无穷无尽的。刹车盘的大小从292毫米增加到300毫米，并添加了更强大、更独特风格的34毫米前轮夹具和相应的后轮夹具。

其他系统功能包括改进的全铝一体化后轮主缸皮带罐、摩擦小、效率高的新型全铝前轮主缸和不锈钢织物室。

硬汉883的制动系统标配ABS防抱死装置，当天宇路滑或紧急情况下制动时，安全性会大大提高。(大卫亚设)。

减少的前轮和后轮悬挂和高度只有735毫米的低窄单座(高度只有735毫米)的组合，为不同体型、不同技术水平的骑手提供了舒适和自信。这辆路面反应良好的摩托车也适合穿梭于城市，穿越州际公路的旅行。

就像哈雷戴维森的传统一样，883硬汉使用皮带传动，皮带传动平稳，不需要润滑，维护方便，其特性也更适合轴距长的摩托车，但由于滑动损耗，其传动效率略低于链条和轴。

每个气缸独占一个铬排气管，可以有效避免两个气缸的排气干扰。两个排气管设计成登场型，由于发动机的放置位置，前后交错。

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883硬汉采用的是前19寸、后16寸的黑色13幅铸铝轮圈，款式方面对于哈雷摩托车来说算是比较新潮的。

而轮胎方面则由米其林为其特别定制，不仅胎壁上打有Harley-Davidson字样，连胎面上的磨损标识也是采用哈雷的LOGO形状，相当特别。

虽说是一个历史悠久的车系，但来到2014年，它看上去总不能像来自石器时代般落后，因此在这款883硬汉的仪表上，我们能看到各种“先进”的信号灯。

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排 量	883cc
长 度	2255mm
座椅高度	735mm
转向头转向角	30.5'/117mm
燃油容量	12.5L
净 车 重	251Kg
发 动 机	风冷式Evolution发动机
缸径*行程	76.2x96.8mm
发动机扭矩	66牛·米英尺·磅@4500rpm
前 轮	19'黑色13幅铸铝轮辋，米其林，Scorher31'100/90B19 57H轮胎
后 轮	16'黑色13幅铸铝轮辋，米其林，Scorher31'100/90B19 57H轮胎
排气系统	镀铬交错式排气管，带有双消音器
车型特点	黑色粉末喷涂传动系统，黑色13幅铸铝轮辋、前叉、轮辋、前大灯等等，前叉保护罩，缩短的后挡泥板，Slammed外观。