第一,换季保养不及时
1、润滑油不会及时更换为冬季专用。这样,普通润滑油的粘度会随着气温的变化而降低流动性,从而增加机械部件移动时的摩擦阻力。汽车启动时经常会引起冷空气动乱,甚至发生烧瓦的轴事故。因此,冬天来临的时候,应将油底座壳、空气压缩机内的油改为冬季油。将变速器、分动器、差速器、方向盘内的齿轮油换成冬季用的齿轮油。清洗轮毂轴承后,添加粘度低的轴承润滑油。对用于严寒地区柴油车的柴油,也要改为低凝固点的冬季用油。夏天不能节约,以便继续使用燃料。2、换季管理不彻底。换油前,如果润滑系统和燃料系统的过滤器、油底壳不彻底清洗,变速器内不同等级的润滑油混合在一起,润滑效果就会降低。另外,油散热器转换开关、排气管的预热阀应放置在“冬天”位置。恒温器性能必须在冬天重新测试,以满足冬天的技术要求。化油器加速泵,活塞行程要大。蓄电池电解质密度必须较高(比夏天密度高0.03-0.06g/cm3)。
二、节省预热启动图
部分司机不喜欢预热启动麻烦,采用火焰烧车启动、吸气启动、无水启动、滑梯启动、拖动启动、推车启动等方法,会加重轮胎、传动系、发动机摩擦对的摩擦,造成断轴、缸、超速等故障,严重的话还会引起碰撞和翻车事故。b、给水箱加热水,同时放出冷水,放入流出的水温达到30,关闭水箱开关。c,摇动曲轴几圈,使油传递到摩擦表面。d、启动月球马达,每次不超过3秒,每隔30秒重新启动一次。
第三,开车不喜欢喝茶
1、汽车启动后不预热高速行驶。这样,由于发动机温度长期较低,气缸套、轴颈、齿轮、轮胎等部件会早早磨损。另外,汽车启动后,如果大加速器迅速加热,油耗会增加,从而发生烧瓦事故。因此,启动后必须预热油门加热(中级轿车不需要加热),直到水温达到60为止,才能开始驾驶。2.冰雪天气行车道没有滑梯、三角木、镐等防滑器具,遇险时束手无策。在转弯、会车、不良路段行驶时,不减速,容易发生侧滑、碰撞、翻车等事故。途中停车时没有选择停车地点,汽车打滑或轮胎冻在地板上。因此,冬季行驶前要携带必要的防滑工具,行驶时严格限制车速,途中停车要平整干燥,选择朝阳的地方。
第四,收车放水太粗
1.初冬或初春,许多司机误以为气温仍然很高,收车不加水,结果一夜之间寒潮袭来或春寒袭来,发动机结冰。因此,司机为了对车辆采取适当的措施,要经常听天气预报。2、停车后,发动机温度仍然很高时,图立即防备水,最终气体冷却速度过快而爆裂。正确的方法是停车后放水,直到水温下降到约60。3.放水的时候可以节约时间。开放是水箱里不等水流完就走的开关。结果水不干净,成为破裂的零件。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧))因此,下水的时候,要在旁边注视水的变化,如果发现防水开关堵塞,就要应用铁丝进行沟通,水流完后,要摇晃曲轴的几圈,排出水桶里的所有冷却水。
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