【本田街车-新车】预售3.7万韩元，本田400cc新街车登场。惊慌的不仅是国产车，还有川崎Z400。

这两天摩托车界最大的新闻是本田当局正式公布了400cc新车售价。今天将重点讨论本田旗下的CB400F。目前，新公布的预售价格为3.7万韩元，可以说国内很多车友出乎意料地比预想的便宜得多。

预售价格一出来，很多车友就觉得这次本田和平时有点不一样。不仅在价格上压迫了很多国产车，还抢走了同级别的合资车、进口车市场。

对于川崎，相信很多车友不会陌生。川崎旗下的Z400也是不少人的爱车。但是这次与本田相比，相差了1万多韩元。川崎旗下的Z400体育街汽车虽然官方售价达到了4.78万韩元，但本田这次将预售价格定为3.7万韩元，可以说是费尽了心思。

除此之外，我们都知道原来的本田旗下约有33000元的CM300。相比之下，此次本田CB400F运动街汽车性价比更高。

在车辆动力方面，本田CB400F搭载了水冷双缸并联发动机。因为是国产化版本，所以动力比日本本土阉割了，但性能也很好。

发动机实际位移399cc，最大功率输出为33KW/9000转，最大扭矩输出为37NM/7500转，账面数据仍然引人注目。对比川崎的Z400，动力差异不大。但是价格比川崎有1万多人民币的优势。另外，16升油箱容积也能提供良好的续航里程。

在车身设计中，本田CB400F也正式公布了车辆尺寸长宽分别为2085毫米、800毫米和1060毫米的细节。坐高设计只有790毫米，对于国内大多数车友来说，几乎没有操作的压力，只要身高在1米70左右，就很容易掌握。

车辆重量部分，这辆车的保养重量只有188公斤，在同一等级的车型中属于较轻的。本田CB400X的距离间隔和拉力版本都是156毫米。这意味着，这辆车安装变箱和行李箱具有一定的摩擦性能，价格比本田CB400X便宜得多，亲和力也很好。

众多国产车型中，400级车型不多，大部分是500级车型。众所周知的有无极500R(官方销售为3.48万韩元)、幼狮500(标准版官方销售为3.98万韩元)等。

这样比较价格，国产车型几乎没有优势。相信最终，仅凭本田的影响力，就能吸引茶友们做出选择。而且，不仅是国产车型，合资进口车型也受到很大压力。川崎Z400就是一个很好的例子。

总的来说，本田这次“玩”价格战确实让很多摩托车企业感到惊讶，但编辑们认为这也将带来很多好处。

除本田外，国内摩托车企业还尽可能最大限度地控制车辆成本，研发amp在d也在努力做得更好。毕竟，现阶段的摩托车市场不能像国内初期那样草草应对，稍有不慎就会被车友们踢走。

最后，关于本田旗下的这条400级体育大街CB400F，你还有什么想说的吗？欢迎评论区留言。和国内的车友们一起讨论！