今天摩托车的主要款式有:街、公路跑车、巡航车、越野、骑马、弯梁等。
首先,街车几乎和公路跑车车架一样。前后高度的形态是取消大包围,将分离手柄改为直通,主要用于城市休闲的摩托车,有点扭力强,适合急停开始等,缺点是不适合长途骑行。1是坐姿太累,2是油箱体积比较小
二、公路跑车公路跑车一般用于摩托车比赛等,大围度、尾部比较高,车比较高,采用分离手柄、半趴姿势。
属于很帅很酷的型,提速快,极速高。不适合长途骑行三,巡航车 巡航车就是我们一般所说的太子车,大绵羊那种类型,一般用作长途骑行,坐姿后靠,比较舒服,太子车一般采用V缸设计,所以排气声是特有的"突突突"的声音
四,越野 越野车属于竞技车型,比较著名的厂家有KTM,Honda等,Honda的CRF450被称为职业越野车,因动力强劲,大架坚固,减震效果好著名,越野适合烂路甚至煤油炉的地方骑行,油箱一般为8升,扭力高,功率中庸,座位窄为特点。不适合长途行驶。也有人把越野车的改成公路胎,甚至一些厂家也生产公路胎的越野车,来应对公路的需求,这些车称为”滑胎车“
五,跨骑 跨骑车和街车类似,不过是偏于实用性方面,直把,尾部低,适合载人拉货,一般配有保险杠,外形中庸,属于实用性车辆
六,弯梁 弯梁车就是我们平时常见的助力车,其特点为低油耗,无离合,前进4档位,适合城市代步,价钱是以上车辆里最为便宜的,现在一般2000多点就能买到
摩托车品牌:
中国摩托车比较著名的品牌有嘉陵,力帆,宗申,钱江,隆鑫,豪爵等。嘉陵是兵工厂企业,称为中国兵器,质量比较可靠,去年出了一辆600CC全地形车,就是我们摩托迷称呼的”嘉陵大公鸡“。力帆车开始做水冷技术,现在已经发售很多水冷摩托车,搭配NBF发动机。钱江公司收购了意大利的贝纳利公司,正在研发600CC的四缸街车(BJ600GS),采用贝纳利发动机,目前主要以研发大排量摩托车为主,”钱龙“车型比较受市场欢迎。隆鑫前面和宝马公司签署了发动机授权仪式,新型的隆鑫650CC街车将搭载宝马发动机,目前还未上市,让我们拭目以待吧。豪爵一直和铃木公司合作,目前大多数是国产车打着SUZUKI的车标卖,和其余3家企业比起来,个人觉得技术没其他3家好。为什么我说还有其他三家呢?我们知道的有Honda YAMAHA 其实还有一家公司【川崎】英文名为"Kawasaki"川崎车没有和国内厂家合作,川崎是日本的兵工厂,涉及方面很多,有重工业,轮船,潜艇等等,相当于中国的嘉陵集团,比较出名的是Kawasaki nijia系列[川崎忍者],川崎的车比较爆,专门生产大排量竞技赛车,如ZX-10R。
欧美厂家:
欧美意大利的摩托车产业居多,有贝纳利,MV阿古斯塔,杜卡迪等等,美国的哈雷,凯旋火箭,胜利,德国的宝马。这些比较出名,各个厂家比较著名的车型如下: 贝纳利咖啡骑士,MV阿古斯塔 F4 杜卡迪1098 1198 1199,杜卡迪的特点是双缸。美国的哈雷戴维森,宝马的S1000RR R1200GT K1600GT等
护具:
摩托车的护具品牌很多,我只说一些比较出名的给大家哈,Fox(霍斯),主要涉及护甲,护膝。 Alpinestars(阿普斯达,也称为A星),主要涉及摩托车比赛用的靴子,赛车服,手套。 Racing(战蝎),主要涉及靴子
Dainese(丹尼斯),主要涉及皮衣,防摔衣,比赛用赛车服,手套等
头盔:
摩托比赛中常用的头盔主要有AGV Arai SHEIO 等,价格不菲,一般4000元以上一顶
摩托车排气:
比较著名的是日本的吉村排气,声音很爆。美国的天蝎排气,类似吉村排气,美国兄弟竞技排气,声音低沉,浑厚,摄人心魄。摩托车比赛中常用的是GP排气,特点是短排,多条出气孔,比如一辆四缸摩托车采用单排的话,那么排气的解析次就是4-1-1。双缸车配单排气的话一般就是2-1-1,也有特殊的,比如2-2-2 2-1-2.因为排气和气门数量的不同,所发出的声音也不同。日系的公升级(1000CC)摩托车一般采用四缸,16气门。杜卡迪一般只做双缸车,宝马覆盖了1,2,4,6缸车, 意大利贝纳利的特点是做三缸车
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