对YZF-R次界消息感兴趣的粉丝们相信还记忆犹新。编辑部发现了几个月前雅马哈在日本提交的一份商标申请文件,文件中除了已经推出的R1、R6、R3、R25、R15、R125外,还包括R2、R4。

以后的发展也可以知道。雅马哈推出了搭载并联双缸发动机的YZF-R7,最近几周,第四代YZF-R15的评价车也被车迷们捕捉到,让人联想到YZF-R9的推出和现行型YZF-R25/YZF-R3。

YZF-R9、YZF-R3和YZF-R15是否将于2022年开版或新推出?

从市面上的YZF-R7和正在评估的YZF-R15的全面造型估计,新的YZF-R9和新一代YZF-R25/R3大气款都将采用插在中央进气口形状上的单眼头灯和双面LED位置照明集团新一代的家庭设计。

2021年YZF-R7型

就YZF-R9而言,这肯定会是跑车,应该采用全新MT-09上搭载的CP3水冷四冲程并联三缸发动机。2021年MT-09型发动机排气量从847cc增加到889cc,最大马力也从115hp增加到119hp,最大扭矩从87.5Nm/8,500rpm加强到93Nm/7,000rpm。

通过计算机CG模拟的YZF-R9

对于新的YZF-R25/R3,很有可能继承YZF-R7的单眼前灯设计,车架将从现行的DAIA钢管框架变为雅马哈骄傲的DELTABOX框架,动力上可以延续目前的321cc水冷四冲程并联双缸发动机,但性能和

通过计算机CG模拟的YZF-R25/R3

在排气量最小的YZF-R15部分,由于评价车已经被球迷抓住,电车上覆盖着伪装涂料,但隐约可见车头形状与YZF-R7非常相似,预计第四代YZF-R15将沿用现行VA水冷四冲程单缸发动机,变化集中在车身的外观设计部分。

通过计算机CG模拟的YZF-R15

您期待出现什么YZF-R?R15、R3或R9?一起讨论一下,谈谈吧!

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