【隧道里的重机车】重型机械碰撞灯杆连续：事故前23秒1.3公里

海峡指南11日深夜，一辆重型摩托车发生事故，两名年轻男子不幸死亡。昨天，记者找到了该中期的最后记录：——23秒1.3公里。

11日晚上接近24点，云顶北路通往云顶隧道的路上几乎没有车辆。随后出现了两辆摩托车，一辆是奇数人，一条是去东平山的小路。

23点54分，转眼间黑影“飞”到云顶隧道，向环岛驶去。监控录像记录的准确时间是23点54分33秒。

进入隧道后，有左转，可以看到隧道内灯火通明，这辆摩托车转弯时仍然很有规律，只是稍微倾斜车身，速度很快。

云塔隧道的限速为60公里/小时，两辆车在摩托车前并排缓慢行驶。这时23:54分40秒，这辆摩托车的起点是“漂浮”画了：通过两辆车的中间，轮胎被中心线压得车身有点摇晃。(大卫亚设)。

屏幕上这辆摩托车的臀部在打双闪光灯。"打双闪光灯其实改造得很好."摩托车主对记者说。

事故发生的瞬间定为23点54分57秒，两个年轻生命离开了。一秒前，54分56秒，摩托车从隧道里出来，通过整个隧道的时间为23秒。据资料推算，云顶隧道丹东长度为1372米，隧道内平均时速达到200多公里。

据悉，事故的具体原因还在调查中。

乱象

重型汽车车身中马力大型安全驾驶训练不足

经过厦门的摩托车朋友验证，发生事故的摩托车型号是Yamaha R1，发动机位移为1000CC。有人称这辆车为“暴力神器”。“总共有6个齿轮，第一个齿轮最高可以飙到180公里/小时，如果运行良好，从0公里/小时到100公里/小时只需要3秒钟。”一位拥有雅马哈R1的市民介绍说，在仪表盘上最高速度为每小时299公里，很容易跑200多公里。

高速意味着很高的危险。事故视频传来后，细心的人注意到摩托车事故前最后一条弯道上车身压得很低，被业界称为“弯曲”。"速度太快，不能载人或弯曲."一位汽车朋友在反思事故的惨痛教训时表示：弯的时候，车上的两个人不太般配，很容易发生事故。“比如前面的人重心降低，后面的人因为害怕而动摇，重心不稳定。”也有人分析说，这辆摩托车弯的时间和角度都不对。

与普通摩托车相比，重型摩托车车身重，马力大，对驾驶技术和安全技术要求更高，但现实是——司机水平参差不齐，对中长期的安全驾驶训练和指导仍然不足，司机自己摸索，车友们在交流。(威廉莎士比亚，模板，安全驾驶，安全驾驶，安全驾驶，安全驾驶，安全驾驶，安全驾驶，安全驾驶，安全驾驶，安全驾驶，

“水车”主要来自广东，没有车牌，也没有保险。

据悉，事故摩托车是无牌摩托车。“‘水车’不能挂卡。”乘坐中期的人都知道“水车”的卡是假卡还是套装卡。

所谓“水车”是指走私进口摩托车。从正规贸易渠道进入的进口摩托车一般被称为“大贸易”。“以前，新的‘水车’和新的‘大贸易’的价格可能会下降一倍以上。”一位业内人士说。

二手“水车”的价格更低。记者在一家网络购物中心看到厦门最近有4 ~ 5条信息，说想出售名为Yamaha R1的中期。其中最贵的是5.3万韩元，最便宜的是2.8万韩元，新车的价格在10万韩元至20万韩元之间。

年轻人经济条件有限，“水车”价格便宜正好符合他们的消费水平。但是“水车”的水也不浅。有二手车，也可以有故事车。

这个“水车”是从哪里来的？一些车主对导游记者说：“‘水车’主要来自广东。”通常通过买车的朋友的介绍，找到有通道的人。

尽管价格低，车辆还是失去了各种保障。其中一个是正规手续，没有车牌，车辆不能投保。

(记者吕汉伟)