国产大宗量越来越多,这十大车型中有你喜欢的吗?

过去几年,国产大型排量摩托车也算那么数一数二,但如今国产排量越来越多。甚至已经出现了工业级车型,本期我们来调查一下。不同排气量区间是比较有代表性的国产大宗车型,看他们中有没有你喜欢的。

第一款黄龙600目前销售46800件

第一辆国产四缸摩托车黄龙600具有独特的市长/市场地位和不同于其他车型的意义,尽管这辆车已经被东门公司兄弟超越,但黄龙的名字依然响亮。

第二场比赛600现在以49999出售

比赛600现在有着独特的市长/市场地位。因为这是唯一的国产四缸跑车,也是目前市面上价格较低的四缸跑车。但是这辆车的这种特殊性很容易被其他车型代替。最终已经出现了多种四缸发动机。

第三次春风国宾650民用版5.9万韩元

春风650系列车型比较多,但知名度最高的是这款春风650国宾民用版,作为巡航车,可以看作是霸气的外观、良好的性能和丰富的配置,是一款值得作为综合表现拥有的车型。

第四部无极650DS目前是43800件

这是比较硬的ADV,是偏向欧洲系设定的差异。汽车最大的亮点主要集中在650cc单缸发动机上,但由于这种发动机的形态,并不表示汽车理想的市长/市场保有量,但从可再生性来看,这辆车比较好。(大卫亚设)。

第五本多糖也是700售价38800

本多党岛700还没有正式量产,但这款车的出现很可能会转化为国产大宗车型的设定方向、最终价格业绩。这款车在量产上市后,如果各方面表现理想,就可能再次引起国产摩托车团体降价,这是一款值得期待的车。(大卫亚设)。

第6款彭达利亚700目前销售为45800件

作为国产第一辆四缸巡航太子车,GSLIN 700以饱满、时尚、前卫的外观、丰富的基本配置、良好的账面数据、符合市长/市场需求的价格受到了广大马友的关注。所以现在是700cc大宗车型中的新宠儿。

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第七款 贝纳利幼狮800 售价55800起

可以毫不夸张地说是贝纳利的幼狮系列车型,在国内刮起了一阵复古风,而作为它系列车型中目前排量最大的复古街车,幼狮800虽然价格的表现有点过于欧系,但就这款车的设计风格而言还是比较有味道的。


第八款春风800MT 售价57680起

作为目前国产摩托车中排量最大的ADV车型,春风800MT除了自身排量上的优势以外,漂亮的外观,丰富的配置,还算低调的价格都是这款车比较抢眼的亮点。


第九款春风1250TR-G 价格未知

1250TR-G是春风推出的一款公升级巡航车,这款车的亮相除了将春风摩托的排量提升了一个档次,还再一次的验证了春风研发大排量车型的信心和能力,使其向国产大排量一哥的位置又走进了一步。


第十款 贝纳利1200GT 售价9.98万

贝纳利和春风已经在大排量车型上进入了非常残酷的竞争状态,谁都不愿意落于人后,貌似每个级别都有直接对标车型。而这款1200GT就成为了春风1250TR—G进一步晋升的拦路虎,它雄壮有力的外观,很是诱人的三缸引擎,丰富的配置也是其独特的亮点。

除了以上十款国产大排量车型以外,还有一些没有上市的大排量车型也在来的路上,比如高金的1200复古车,巡航车也是比较有实力的公升级大排量摩托车,它们的量产上市,除了丰富你我的选择以外,还会在价格上起到一个牵制的作用。那么这么多的国产大排量摩托车中,有你喜欢的吗?欢迎留言讨论。

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