本田锋范的车型总体质量稳定,车主在使用过程中比较放心。即使看本田的朋友很多,也能感觉到这辆车是飞行度为3次轿车版的车型。但是在车辆设计、配置、生产工艺上其实是不同的。例如,飞度的生产工厂工艺采用了与4焊点同时进行点焊的焊接机,但电线不是这样。
本田锋范原车的音响效果体验一般。原车扬声器因为材料比较差,工厂前门扬声器两个,高音扬声器也不搭配,音质更枯燥。这种音质效果体验将无法避免被改造的命运。车主对音乐的追求无法忍受原车音响的音响体验。比较后,特地来到惠州音乐时代爱车音响,做了一些调整。音质试音体验后,新四宝R6.2升级为声场扬声器和新四宝ES10T低音,为了体验更好的音质,进行了美固环保隔音、隔音工作。
本田前卫准备
玩家:歌曲航空A2 DSD
处理器:摇滚动力R8 DSP
前置声场扬声器:绅士宝物R6.2
低音炮:绅士ES10T
隔音:美高环境隔音
(后置声场扬声器,放大器前所有者修改)
打算推出重新装修的材料集
汽车门板产生的噪音不仅会增加车厢内的噪音,而且会干扰汽车的音响质量,改装技师用微高环境隔音对汽车的门板进行双重隔音处理,为汽车的声场扬声器创造良好的工作环境,采用新四宝R6.2作为前声场扬声器,该扬声器采用超薄设计、铸造铝车架结构、中低音单元采用专利NRSC玻璃纤维盆。高音单元采用2x 19毫米双接环辐射口顶部高音,车载声音流畅自然圆润,细节清晰,采用摇滚电源R8 DSP作为车载处理器,高保真音频芯片,音质实力正向专业比赛音频迈进,加上绅士宝ES10T低音,提供了系统无法比拟的声音体验。(莎士比亚,Northern Es10t,Northern Exposure)。
全面门板美高隔音展示。
隔音边缘处理密封性很高
绅士宝R6.2扬声器最初安装在停车位上。
用于声场补充的高音装置的三角形安装
后门板也通过美高隔音材料隔音处理,提高钣金结构
经过改造师傅的一系列改造,音响效果等级有了质的提高,音色准确再现更加非凡。车身的隔音密封使整个车辆的音响比以前高了很多,车主对此很高兴。(那就是莎士比亚,坦普林。)
通过有效的密封处理,可以为音频扬声器制作良好的盒子声音。
把处理器安装在后备箱里可以节省空间
绅士bou ES10T被安置在尾箱里
最后的调试工作将测试最佳音频音频
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