【碣石机车上牌的兄弟没】购买摩托车必须知道的知识点，广东市代步车的四个等级！

水车必须知道的知识点目前分为上、中、下四个等级。

第一，原装油漆的老鼠货物是从国外偷来的汽车，直接停靠在XX。这种车都是近年代的新型车，大容量大，但价格贵。

第二，在国外，人们玩得够多的车被车长收回，运到XX。这些车虽然年龄老了一些，但木板等一些小东西保证，停车时间长了，损坏或毁坏了，但发动机没有动。因为进口车的寿命一般在15万公里左右，所以* * *人巧妙地将穿孔的手艺经过了翻新和加工。(包括莎士比亚、坦普林、Northern Exposure、Northern Exposure)[香港、台湾的东南亚国家。

第三，在国外，怕车出了事故会摔倒，所以车完全没事。基本上小日本把车扔垃圾。因为日本人相信迷信，认为这种车会导致厄运。这些汽车将用油石回收，软石人将减少汽车或更换损坏的部件，重新改造。(在我看来，在我看来，“在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，

第四，这三种水货车卖给国内，一辆接一辆地被车友强奸，最后回到原地XX改装的这种车，我们称之为制成品改装车(制成品)，这些车的发动机质量没有保证，但改装后作为物品出售，利润空间很大，价格比水低一点。

简单来说，同一辆车、水卡车有水货物价格，但有些人的“水卡车”价格是底。这样会让大家心里不安。买车千万不能贪小便宜，不能以一分钱的价格买一分钱的东西。“100元不要老想着去买金子。这个世界没有这么好的事。”！水货有水费，请区分山水货车！

什么是水车？水和产品的差异；装载注意事项？买车一定要看，尤其是新手！

首先，什么是水卡车？水和制成品的区别是什么？

很多朋友不太懂水卡车、二手车、氧化物车的概念，经常问水货车有没有给二手车喷漆。为什么价格比二手车贵？请允许我介绍几种车！

1、新车：也就是0公里！这种车一般在香港定好，要偷偷运到国内！(如果正式进入，加上高额税金就是天价)价格是香港新车价格加上运费，保险金(保险费)加上商家利润！

2.物：在国外(大部分是日本)二手车、盗车、有机车发达国家，摩托车不是代替步行，而是偶尔用来玩的，一般不到两年就被扔掉，可以报废，也有部分故事车(本车不卖这种车)。统一集中后用集装箱运往国内。这种车成色更好。里程一般不超过2万韩元。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)有些东西都在几千公里之内！汽车从集装箱内运输时，要一辆一辆叠起来(节省空间)，大部分车的外板都刮花了，所以要在* * *后重新刷！油漆好以后，就是我们的水卡车了！

3.二手车：也就是说，一只手把货运进了国内，你买走了。在国内用了几年，跑了几年泥路，呼吸了几年国产空气，用了几年国产机油和汽油。坏了就找摊位修理，零部件坏了就找国产换！几年后，车况不像以前了！但是一些车主把车保养得很好！道路、空气、汽油别无选择

4.制成品：从水货到二手，二手，快报废后正在重新改造！这样做就是制成品！

5、香港商品：请分为二手货和老鼠商品！成色比较好，大多数本来就是油漆！

第二，装载时经常遇到的问题和注意事项。

1.买家收到水卡车后，跑了100多公里，前面减震油漏了！别紧张。是前面减震油封老化造成的！有的车在外国车场停了一年半，前面减震里的橡胶棒会硬化。我们去国内清理好车，一般只能试十多公里，所以前面的减脂棒不会马上漏油)如果出现这种情况，请立即联系买家。我们的车会送你一个新油棒。(大卫亚设)。

2、燃烧后不能加油门！别紧张！这种情况通常从汽化器流入机油中，在发车时减去发动机内的机油，但有时不能放得太干净，汽车在路上运输，有时箱子竖起来，发动机里剩下的机油从罐子流向汽化器。(威廉莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)

有的还会流到空气格和排气管里！）发生这情况，就请你们当地最好的师傅把化油器底壳的放油螺丝拧开，把化油器里的机油放光就可以了！一般情况下最好不要动化油器,因为化油器我们都是调到最好状态的,如果在你们当地动了很有可能回不到原来的位置.

　３、发动机边盖或者缸盖漏油！（发生这种情况比较少，但绝对属正常！　在这里我先纠正一些半懂又不懂的人的说法：边盖和缸盖开过就等于发动机动过！这种说法非常不正确的！　稍微懂车的朋友都知道，正常的一些调整和养护都可能要打开边盖进行！　比如保养离合器片。　国外的水货车进来，由于运输的原因导致好多车发动机两边盖出现脱漆或刮痕，这样就需要把边盖拿下来抛光或喷漆！　处理好后重新锁上去，有的时候锁得不够紧，就出现边盖漏油的现象）　发生这种情况，只要重新对角拧紧螺丝就可以了！　如果还不行的话，就要把边盖拆下，重新做个纸垫，再上点密封胶就ＯＫ了！　发动机没翻新的车不会出现这样的情况！发动机翻新的车也只有少数会出现漏油，但都属正常！

　４、刚装好车发现排气冒蓝烟！（别紧张！不是烧机油！原因在第二条有讲到了，是机油流到排气里，）发现这情况，很简单！车跑个两天就没事了！

　5、最重要的，装车注意事项：

　　1）、整车装箱发的（通常是大车，运费是普通箱的两倍）接到车后，拆箱，检查机油，冷却水，胎压！检查螺丝松紧,　没问题就骑回家！

　　2）、拆前轮，前减震，表，灯，装箱发的。以前有拆后尾，现在为了大家方便都不拆了.　接到车后，拆箱！把所有用进口衣服包着的部件都拿出来，找个安全的地方放好，注意，先把一包螺丝找出来，藏好！钥匙也在里面！　然后开始装前减震，前轮，灯，表，手把，有板的就最后装！　装好车后把油底壳放油螺丝拧下，放光旧机油，再用高压气从加机油口吹气～然后锁上底壳螺丝，加上机油（发动机转速越高的车用的机油要越好！）检查冷却液，着车，预热，然后稍微小跑一下！别太快！试试刹车之类的～确定没问题了再稍微跑快点！跑回来后再把一些关键地方的螺丝都紧一紧！最后再提醒大家，骑车一定要戴头盔和护具！生命比什么都重要！

总结一下，我们说水货，主要是图车的成色新，发动机损耗小，部件原装！ 车在国外用，跑的是非常干净的路（看车轮胎就知道了，不管胎新和旧，但胎面光滑，没有沙眼）吸的是干净的空气，用的是优质的机油和清洁的汽油，就算车坏了，也是专业的技师，正宗的原产部件（如果不是原装的，那就是比原装更好的改装件！） 这么好的条件，这么好的车，老外和日本人却只是用来偶尔玩的！

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