两车不救人,是——自己分钟处理的机械油篇。

作者:家族

照片:家族

以前,我认为能骑摩托车的人手艺会很强。就像收购N手的奥托跑西藏的人一样。但是现在很多汽车朋友根据汽车的使用习惯,将各种大小管理直接交给4S店、代理商。但是,有些基础的保养其实并不复杂,完全可以自己解决,而且有万能的电商支持,自己做是相当有趣的。

今天是最简单的维护——机油交换。

国产小型排气量单缸车结构简单,皮实结实,维护起来也更容易。这个国产品牌的越野车刚刚过了磨合期,随着天气变暖,使用频率很高,正好是换油的时候了。

油可以选择自主品牌的全合成油。这种小排量国产车很划算,性能也有保障,价格也不贵。通过万能电商在该品牌旗舰店购买了1桶,还附带漏斗。

首先要确定所需的工具。通常在这个等级的摩托车上,机油螺丝都是17毫米规格,可以使用17毫米插座扳手、开放式扳手或活扳手——。这是这次维修需要的唯一金属工具。另外,另外准备瓶子或废弃的塑料饭盒,接送旧机油(事实证明,外卖饭盒比瓶子有用得多)。再准备点车炮或纸巾,就可以动手了。

首先,找到用户壳上的油螺钉。这辆车的油类螺钉前面有挡板保护,只能使用插座扳手。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),石油名言)车辆套件中的火花套筒也有17毫米的一端,但材料柔软,误差大,完全不能使用,因此建议使用专用套筒扳手。使用带有棘轮的扳手更方便。

首先,在油螺钉的正下方放置连接废油的容器,嘴越大越容易使用,便当是最佳选择。

用插座扳手拧下油螺丝,最后几圈废油会“涌动”,最好在冷车状态下换油,以免被热油烫伤。

然后可能需要几分钟的时间等待废油排出。不要着急,请把地沟油放干净彻底。可以在加油的过程中纠正汽车,使其排出油。几乎感觉空荡荡的时候左右晃动车身几次,也有助于排出废油。

这是机油加注罩,不用工具就可以用手撬开。加油的时候也能解开它,有助于油更快地流出。

接下来,清洁油球周围和油螺,重新安装螺丝。请务必瞄准丝绸纽扣,用手轻轻拧紧,注意用袖子锁住,直到手不动为止。(大卫亚设)。

把漏斗放入注油口,准备放新油。

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缓慢地倒入新的机油。通常对于150ml排量的摩托车,这种接近1升包装的机油正好够用。不要一次全部加进去,先大约加800ml左右。

启动发动机,怠速运转一小会儿,以便使机油充分流动到各个需要润滑的位置,此时再来看看机油是否足量。

和汽车一样,机油的多少需要用机油尺测定,摩托车的机油尺就集成在加油口盖上(有些车是在曲轴箱或变速箱位置有一个透明视窗)。把车扶正,加油口盖上的机油尺擦净,插入并拧紧。

再次拧开盖子取出机油尺,检查油面的位置。刚才的短时间运转会让油面有所降低,再加入适量机油,以使油面正好在机油尺上下刻度线之间,这时的量正合适,如图。

剩下的就是清洁一下车辆和周围的地面,换机油的作业就完成了。

就这么简单,你不试试?

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