【本田xadv750日规版】本田X-ADV真车欣赏

HondaX-ADV是一款新概念多用途车辆，具有踏板的便利性、舒适性和轻便的越野性能，可以享受更丰富的骑行，而不仅限于沥青道路。

为了提高X-ADV的越野性能，特别采用了41毫米倒立，具备回弹调节功能后，还可以悬挂Pro-link多连杆结构来调节预载荷。前后悬挂的行程全部增加到17英寸后15英寸的无管轮毂和全地形轮胎，使X-ADV能够在崎岖不平的道路上更好地操作。

X-ADV采用与NC750车辆相同的并联双缸发动机和DCT六档双离合变速系统，通过计算机的精确运算，提供了最高效的变速，可以根据文章的要求切换自排放模式，享受变速的驾驶乐趣。配备5段可调防风玻璃、加热手柄、21升储物柜空间等实用设备，适合市区通勤或惊险冒险旅行，X

接下来，我们来欣赏X-ADV实况和详细介绍：

X-ADV配有5段高低调节式防风玻璃，可以降低巡航时的风压，防止雨天行驶时的风雨，提高乘胜的舒适度，还配有手柄保护弓，保护手部，防止倒车伤害和杠杆破裂。

调节防风玻璃的方法是：首先松开固定手柄，向外拉动黑色圆形底座，银色底座上标有刻度。调整5段的高低，将防风玻璃调整到所需高度后，推黑色支架拉动固定手柄即可。

防风玻璃最大和最小角度演示

X-ADV电车采用LED照明，可提高夜间照明度，使外观更加技术化。

除了右手开关部分、发动机开关和启动键之外，最引人注目的是DCT开关是DCT开关部分，向左按可切换D(自动变速节油模式)和S(运动模式)左键可以高级设置S模式。总共三段，可以调整延迟变速和倒车反应。

左手手柄部分各有DCT-进入和后退控制键，可以在D模式和S模式下自由操作进退动作，另外日照版还具有手柄加热功能。

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Rally高置式仪表板，有一个大型TFT屏幕，显示了丰富的行车信息，包括：转速、时速、档位、DCT模式、油量、即时油耗、平均油耗、里程等等另外在荧幕的上下方以及手把上有多个灯号显示，像是引擎检测指示灯、手刹车警示灯，让骑士充分掌握车辆的状况。

X-ADV也配备了SMRAT Keyless系统，操作方式:首先要将芯片钥匙带在身边，以便进行感应启动时要先再按一下开关，此时系统就会亮灯代表进入工作状态再将开关向右拨是开启电门下车时要关闭系统，同样将开关拨正再按一下如果要锁定龙头，要先将龙头打侧，再下压开关再向左拨即可另外在Keyless系统开关的下方有两个开关，左边是坐垫开关右边则是油箱盖开关。

X-ADV的芯片感应器及备用钥匙

在车头的右侧下方备有手刹车拉杆，便于在斜坡停车时使用

加油口位在坐垫的前方，由油箱盖开关控制开启虽然油箱只有13.1公升的容量，依照DCT省油的特性，一箱油跑个250km不是难事。

坐垫的部份，日规版采用低坐垫的配置，座高为790mm乘坐感比较偏向CRF1000L那种硬派坐风但至少降低了一些座高，让这部车的骑乘条件更加亲民。

坐垫下的置物空间可收纳一顶全盔

日规版X-ADV在车厢内附有ETC主机，另外还备有12V电源孔，可配合手机充电或打气机使用。

X-ADV采用与NC750车系相同的引擎，为DOHC水冷直列双缸引擎

最大马力54hp/6,250rpm，最大扭力68Nm/4,750rpm配备DTC六速双离合器自手排变速箱，动力的接合快速又顺畅同时还具备D(省油模式)、S(运动模式)、MT(手排模式)让骑士可以自由选择自排或是手排的骑乘模式，享受X-ADV带来的骑乘乐趣此外，在引擎的下方还配备了铝合金制的护板，在Off Road时提供更好的防护。

融合在车架当中的后脚踏兼具美观设计

前悬挂采用41mm倒立前叉，行程153mm还具有回弹可调功能搭配前17寸无内胎钢丝轮毂和全地形轮胎，让X-ADV可以应付较恶劣的路况日规版的最低离地距为135mm欧规版的最低离地距为162mm

喜欢尝试冒险的朋友们，欧规版会比较适合您。

可调式前悬挂

后悬挂采用Pro-link结构单枪避震器，预载可调

前刹车采用310mm双浮动碟配上Nissin辐射对四卡钳并标配了ABS防锁死刹车系统，提供了良好的刹车效能前轮规格为120/70-R17

后刹车采用240mm单碟配上Nissin单活塞卡钳后轮规格为160/60-R15

造型优美的翘管，不只是好看较高的排气口，让X-ADV还具有涉水能力。

全包覆式的链条盖，可降低链条附着泥沙，维持运转的顺畅性

裸车售价合人民币10万左右

HondaX-ADV规格表:

引擎形式水冷四行程双汽缸SOHC8汽门

全长(mm)2245

全宽(mm)910

全高(mm)1375

轴距(mm)1590

座高(mm)790~820mm

干重238kg

总排气量745

供油方式36MMPGMFI电子喷射

车架形式钢管车架

启动方式电发

压缩比10，7:1

最高马力54，7ps@6250rpm

最大扭力6，9kg-m@4750rpm

油箱容量13，1公升

传动形式DCT双离合器手D/S动力模式

搭配手按升降档，

多片湿式离合器，六速链条传动

前悬挂系统41芯HMAS倒叉，行程153MM

后悬挂系统Pro-link单枪

150mm行程

轮胎(前)120/70-17

轮胎(后)160/60-15

前刹车系统310mm四活辐射卡钳*2

ABS防锁刹车+CBS连动刹车

后刹车系统单碟配单活塞卡钳