【哈雷883机油】秒杀杀“小鲜肉”，黑硬Hali 883教你如何成为坚强的人。

哈雷在美国机车文化中处于非常重要的地位。笔者不久前在美国参加了哈雷115周年马术活动，当地市民给我带来了非常震惊的感觉。哈雷是如何用一辆车打动一个城市的？今天我们从哈雷文化的入门车型硬汉883开始，看看哈雷到底有什么魔力！

哈雷塔夫盖883是代表哈雷文化的最入门级车型，属于哈雷运动车型，价格为13.8万韩元。(约翰f肯尼迪)。

从车头看，它继承了Sportster车系简单死板的家庭特征。

使用单仪表设计，其中转速、关闭位置等信息集成到仪表下的液晶屏上。但是面积太小，乘车时不容易阅读。

前灯是团员灯设计，符合周围金属装饰圈，在复古中增加了现代感。

在灯芯上使用卤素构成

有防尘罩的鼎立型前减震、骑马感突出了“硬汉”的本质。

充满质感的纯铁挡泥板

19英寸米其林真空轮胎

后轮16英寸轮胎前后都有低档的感觉

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2018款硬汉883在制动方面做了很大改进，采用单浮动刹车盘，配单向双活塞卡钳并配有ABS，制动效果还是值得称赞的。

12.5L的油箱不是很大，而且它日常骑行时的油耗在百公里5L左右。

座垫宽大柔软但支撑性不足，长途骑行容易疲劳。

原厂车把握感舒适

左侧手把有模式选择，可切换仪表里的数据。

整个手把不论是握感还是离合手感以及前刹的反馈，都非常符合它硬汉的称号。其中，最需要骑士适应的就是转向灯操作了，左右转向灯分别处于左右两个手把，有别于我们常见的转向灯操作。

右手把下方设有调节油门旷量的旋钮

动力核心为一台V型双缸风冷发动机，最大扭矩为70N.m/4750rpm。

发动机铿锵有力，传承了哈雷一贯的特征。

骑行时能清晰感觉到它充沛的力量感

硬汉883的原厂排气过于安静不够震撼，可以考虑后期改装。

作为硬汉直男，为什么要带后座呢？

后双弹簧减震虽然可调，但依旧不失硬汉本质。

采用哈雷传统的皮带传动，有着易于维护、运行安静的特点。

哈雷硬汉883配有三把钥匙,分别为电子钥匙、龙头锁钥匙、油箱钥匙。

对于哈雷来讲，它可能给不了你弯道的极限刺激，舒适的驾控体验，但它能给你其他车型给不了的感觉，当你骑行在道路上，听着V型双缸的铿锵声浪，享受着它强劲低扭带来的力量，同时接受所有路人的注目礼，忽然之间你会觉得整条街都臣服在你的车轮之下，这种感觉试过一次你将会终生难忘。