说到本田非洲双缸,大家已经不陌生了。今年,对它的宣传不断。大家都知道,这个本田是来中国的。对不是双双的已经有介绍了,就不赘述了。

本田中国今天故意将非洲双读的国内上市主场搬到上海,这突出了本田中国对上海市场的重视。你知道,以前这种选拔都是放在北京举行的。所以上海HondaDreamwing今天特别来了很多嘉宾和全国各地的媒体。在公社郡的印象中,这是第一次。

车大家早就看过了,关注的只是价格。其实价格也不是秘密。此前,坊间公布了16.8万人,今天现场公布的售价为普通版16.3万韩元,孙子一体版18万韩元。国外也有没有ABS的版本,但国内没有引进。很多汽车朋友可能会说这个价格比买水鸟好。这个怎么说?知道的自然知道。就像买X5的人去买X5,真正玩越野游戏的人去买吉普车木马人一样。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

很多汽车朋友应该记得,4月本田举行发布会,如果9月不是双双,就可以上市。但是跳票。因为日本熊本地震,本田熊本工厂关门了,所以车晚了三个月才和大家见面。拿到钥匙的第一个车主肯定也焦急地等了几个月。

本田照例来了一群外国模特,但这和非洲双缸的天然气场真的不太相配。这个唱歌的妞科军倒是拍了几张。因为我知道你们都喜欢沟渠。

除现场参观外,本田上海也提供了在外场试驾的机会。试驾改装了支架,高度只有820。这使大多数车友能够悠闲地开车,但坐起来的代价是把手的位置看起来很高,有骑胳膊的感觉。但是这辆车最合适的驾驶模式必须站着。

其实现场公社军最关注的是本田上海店杜老师对非双城的专业介绍。

270度曲轴、双火花塞、长短双入口、异型椭圆框架管等,还有GP。哦,不,是G开关。反正都是本田高科技。DCT很遗憾,两位老师说得太专业了,基本上现场观众能听懂的很少。

如果你对此表示遗憾,如果你想进一步了解不是成双成对的东西,如果你对摩托车工程感兴趣,近期会很酷的。

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