从去年10月到今年4月,我们买了凡尔赛C5 X(参数|查询|图片),一共6个月,里程正好是5000公里。所以我们要对它进行第一次保养。
我们也想借此机会回答大家最关心的几个问题。比如保养的价格,保养是否方便,保养的服务水平怎么样。
第一次保养是免费的,根据保养帖,第一次保养1万公里或6个月是先到先得。在苛刻的使用条件下,5000公里或6个月也是先到先得。最近因为传染病出差少,半年时间花了5000公里。
我买车的时候,通过雪铁龙的微信公众号龙友桥,又一次性买了5次基础保养,包括机油、机械过滤器和人工费在内,花了2184韩元。道达尔油,原价3120元,七折,全国4S店都可以使用,有5年有效期。这样折叠的话,每次维修的价格是436韩元。合资品牌中型汽车的维修价格较低。也就是说,前6次维护提前支付了未来3年多的时间,不需要花任何钱。(莎士比亚,莎士比亚。)(《管理条例》,英文,英文,英文,英文,英文,英文,英文,英文,英文,英文)。
除了第一次保证外,凡尔赛的定期报酬分为A级和B级。一般条件和苛刻条件。A类一般条件1万公里或6个月,苛刻条件5千公里或6个月。B类一般条件是3万公里或2年,苛刻条件是2万公里或2年。
我给大家的保养建议是按照一个标准、里程标准或时间标准来做。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),时间)例如,如果你跑得更多,请管理一次1万公里。如果你跑得少,每六个月保养一次。请尽量一年保养两次。这样你的车很健康,几乎不会出故障。
我家离雪铁龙最近的4S店大约有60公里。我可以接受。因为一年只有2次的整顿是很低频率的事情。现在有些家庭没有充电桩,对于每三到四天用公共充电桩充电的纯电动汽车用户来说,他们可能更不方便。(莎士比亚)。
第一次维修其实比较简单。需要更换的是机油、机械过滤器、其他项目,只要检查,就没有太大问题。(大卫亚设,Northern Exposure)但是第一次保养也很重要。因为第一个半年是熟悉车辆的过程,可能会有不可用或小的安全风险。然后,您可以通过第一次保修立即确认。
我们利用这次保养机会看到了C5X的底盘,这也是我第一次看到凡尔赛的底盘。
机箱部分可以从两个主要方面来看。一个是设计,另一个是材料。
首先,在设计上,我们可以看到凡尔赛的底盘非常平坦,中间排气管的两侧。
有完整的塑料包裹,这样的设计不但有利于提升风阻系数,而且还能减少来自底盘的噪音。在塑料包裹内也是有喷涂的,可以防止底盘的生锈。所以所谓的底盘装甲,真没有必要单独再喷涂了,凡尔赛底盘防锈工艺已经足够优秀了。在发动机下方也是有发动机护板的,它的作用一方面是保护发动机不受到磕碰。第二还能减少灰尘的进入让发动机舱更干净。第三是让底盘更平整。 通常材质都是纤维板,重量轻,所以大家也不要在网上单独买什么 发动机护板了,没有必要。
第二说说用料,通过底盘我们能看到 凡尔赛C5X的用料确实非常出色,它的下摆臂,使用了铝合金材质,也有利于轻量化。
减震器,使用了PHC自适应液压稳定系统,这样的减震器,它的阻尼力,会根据压缩行程的变化而不断变化。提升了舒适性,以及操控性。
后悬架是扭力梁结构,采用了一个变截面的结构设计,并且整体与整个底盘保持了一致的平整度。后部也拥有PHC悬架,因此也会呈现很好的舒适性。
油箱使用的是塑料油箱,不会产生电火花,油箱外部还有单独的覆盖件进行保护,更加的安全。
凡尔赛C5 X第一次保养就这样结束了。我总结一下:
第一,保养价格不贵,甚至可以用便宜来形容,我的印象里A级车使用自然吸气发动机的话,4S店保养,一次400左右。凡尔赛一个B级车差不多是其它品牌A级车的水平。
第二,凡尔赛使用的机油是道达尔机油,道达尔也是法国品牌。所以用户如果后期想自己保养,也能方便的找到机油的品牌和型号。顺便给大家提个醒,如果你使用一个品牌的机油保养的话,那么就 坚持下去,不要中途更换机油品牌。
这就是本次保养的全部流程,我们今后还会继续跟大家分享我们的用车体验。
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