目前,工业级牵引车型中还很少有4缸ADV车型,杜卡迪的V4陶醉将成为目前罕见的V4缸牵引车型。最近公开了关于V4陶醉的新测试谍照,这次好像离上市不远了。

早在今年3月份就有摄影师拍到过MTS V4的路试照片,不过这次的谍照褪去了伪装,所有外观设计一览无余,能够看出杜卡迪的V4揽途拉力整车侧重点还是偏向于公路设定,但是也会推出更越野的安德鲁版本。

目前这款排量1103cc的发动机在超级跑车Panigale V4上的最大功率达到214hp,而在街车Streetfighter V4上最大功率为208hp。应用在探险车上杜卡迪可能会增加排量,并针对低转速扭力进行重新调校,最大功率也会略有下降,最终很有可能落在180-200hp区间内。MTS V4也极有可能会成为动力最强劲的探险车。

这应该也是最有力跟KTM的1290 ADV硬碰硬马力竞争的一款车型了,如果不出意外也应该也是明年最期待的公升级拉力车型。

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