欧阳本田在中国生产的冒险车型CB190X已经登陆日本，在欧阳本田系列，这是他们的主力产品。整辆车的价格不到40万日元(约2.5万人民币)，这是非常惊人的。它不仅价格便宜，而且功能强大，非常适合年轻骑手。
当我听到CB190X这个名字的时候，我想起了16年代尝试的Street Fighter CB190R。这个车型的处理也给我留下了深刻印象。虽然是中国生产的，但在操作和质量控制方面还是很高的。(威廉莎士比亚、坦普林、车型、车型、车型、车型、车型、车型)
这辆车拥有的发动机是简单的风冷SOHC，单独排出184cc，可以产生约16ps的电力。速度缓慢，但扭矩超出低速范围，具备适合城市行驶的足够加速能力。根据仪表读数，5速度100公里/h的转速约为7800rpm，很少传递令人不快的微小振动。
本田CB190X于2017年上市，190的排量似乎有点小，但作为欧阳本田系列的主力，竞争对手可能是铃木的V-Strom 250和川崎的Versis-X250 Tourer。
售价为40万日元，包括大型防风玻璃、发动机罩、方向盘罩、中央支架、保护架等。
座位高度为790毫米，双脚轻松，大手柄和上身笔直(司机身高175厘米，体重62公斤)。高速公路上行驶对防风、舒适的乘坐和直线行驶的稳定性印象深刻。防风效果可以与大排量探险车型相媲美，乘坐舒适度可能是柔性车架及子午线轮胎造成的。
虽然增加了箱子，改变了重量平衡，但无论如何操作，倾斜也能安全地改变方向。制动只对前制动使用ABS。
采用PGM-FI的184cc，配备风冷SOHC 2阀单汽缸。变速箱有5个齿轮，离合器由线控制，发动机罩为标准配置。
轮胎是CST(CCST)子午线，前后轮均为17英寸，刹车是日清制动钳和单盘的组合。前叉直立，后叉是没有链接的单进。
防风玻璃可以改变安装位置，调整到由卤素灯组成的两个不同高度。
标准有转向罩，有助于防风。仪表是指状混合旋转计，液晶面板有蓝色背光，有位置指示器。
一体式双座椅质感出色，可以看出防滑设计、钥匙锁可拆卸、灯罩边缘有USB充电接口。
三箱是标准配置，拆卸方便。
都是树脂做的，但很坚固，有很大的存储空间。
尾箱的容量是35L，可以容纳全貌，侧面是3M反射带，侧面箱子是19升，都是从上面打开的，所以使用起来很方便，箱子内部有垫子。
满船缺乏动力
在坡度在10%以上的山路上行驶时，即使转速达到红色区域，也会感到动力不足，所以在满负荷行驶时会很吃力。
惊人的价格适合初学者
测试期间的燃料经济性为31.9公里/L，安装了导致空气动力学的三箱不利因素，很可能已经受到影响。它不仅便宜，而且功能出色，适合年轻司机。
舞阳本田CB190X主要规格：
发动机形式：风冷四冲程单缸SOHC 2阀
位移：184cc
最大马力：15.9ps/8000rpm
最大扭矩：1.53公斤-m/7000rpm
变速器：5档
轮胎：前110/70R17后140/70R17
尺寸：总长度2030毫米总宽度830毫米总高度1375毫米
托架：1355毫米
座位高度：790毫米
车辆重量：148公斤
油箱容量：14L
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