2015年雅马哈YZF-r1和赛道版YZF-R1M(加拿大监管引进版)将于2015年5月下旬在日本正式发售,价格分别相当于人民币115,000韩元和15,000韩元。

以MotoGP赛车YZR-M1为技术概念开发的YZF-R1和YZF-R1M,根据国外摩托车媒体测试结果,YZF-R1和YZF-R1M确实继承了GP血统的动力。

搭载998cc并联四缸水冷发动机,配备新型交叉曲轴,比传统型号轻18只、200只,采用钛合金轻量化,发动机重量比传统汽车轻4公斤,宽度减少34毫米,设计精巧,轻型镁合金铸造车轮框架,重量达到17升的铝油箱。

另一方面,搭载GP赛车直系血统6轴动态传感器的电子控制系统也有很大的进化,可以从多个角度计算倾斜度、俯仰速度、弯曲加速度等胜角变化,然后根据计算结果输出最佳动力。

它还具有五种控制系统:反映倾斜角度的跟踪控制(TCS)和后轮滑动控制系统SCS、抑制前轮副功的LIF前升力控制系统、以轨道模式启动的LCS排放启动控制系统、快速变速系统QSS。

升级轨道板YZF-R1M配有200毫米宽的防滑后轮胎,包括HLINS电控悬挂系统、碳纤维整流罩、乘车情况记录器等。

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