据说要接替全会任务取消一部GN125,小编们很不屑,要拍满这条街的“旧车”。但是,我们在完成本期内容后发现,这就是真正的摩托车新车、普通摩托车,是为了获得新车的荣誉,而不是一夜之间就能实现的。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)要想获得新车的称号,必须满足巨大的销售量、高知名度、良好的口碑、过高的质量和高的保证率等一系列条件。
今天要说的豪作铃木GN125-2F虽然满大街,但却是一辆名副其实的新车。不要瞧不起低于10000元人民币的小排量摩托车。那是一部轰动一时的经典作品。当时想要拥有GN125是很多Moyou的梦想。
GN系列车型在国内有霸气的称号——“太子车”,20世纪90年代香港、台湾、社会人小头木被称为太子、太妹,喜欢乘坐这种车型。再加上日式巡航比较拉风的乘车姿势,“太子车”的称号也成为了这种车型的代名词,被载入了历史。
当时以太子的姿态操纵美丽的GN125是路人羡慕的焦点。这也成了当时锋利的妹妹遗物。
小编在拍摄中询问卖场内销售情况,GN125卖了多少年?年轻的销售对我说:“自从我出生,这车就要卖了。在过去的两年里,还出现了20周年纪念版。“事实上,GN125可以说历史悠久。经过编辑部调查,历史上第一代GN125出现在1982年。韩国、泰国、我国等多家铃木合资工厂生产。
GN125以皮革和耐用的质量、低廉的售价和巨大的市长/市场保有量,成为目前快递和解锁行业最热衷的车型。街上有10辆闪光摩托车,9辆是那个。新手不知道怎么买新车的时候,一定是买GN练手。优秀的保证率是GN125的另一个主要特征。新手买回来练习一段时间,只要车况良好,换车的时候也不会损失太多。
35年过去了,但经典外形几乎没有变化。只对细节部分做了微小的更改。
在米库尼汽化器上安装加热装置。
冬天开始更容易起雾。
固定器显示器。
oimg.com/large/46d500037594286c7fc3?from=article.detail&_iz=31825&index=10" width="640" height="426"/>↓铃木车系启动必须捏离合器↓
↓头盔锁↓
↓仪表的样式维持经典造型↓
↓全车转向灯采用软连接↓
↓双向换挡杆↓
↓前盘后鼓的刹车系统↓
对GN125来说足够用
↓后减震多段可调↓
↓排气加装了防烫护板↓
↓油箱下方安装了一个废气再燃烧装置↓
属于三元催化系统里的一部分
↓经典的脚启动杆↓
Kick Start是复古车迷的最爱
↓前轮胎2.75-18,后轮胎3.50-16↓
↓发动机缸头做了镀铬处理↓
这部摩托车“活化石”,被复古改装爱好者看中,到手后各种改。让经典再次焕发活力,呈现与众不同的魅力气质。
↓话说用惯了电启动↓
偶尔用脚踹一下
也是挺好玩的
↓改装后的样子↓
少了经典多了个性
↓以下为GN125改装案例↓
动辄几万几十万的车型虽然各项性能优异,但少了历史的积淀和庞大的用户群。是不配被称为神车的。玩一部经典的GN125,你将有更多的朋友和谈资。因为它已不仅是一辆简单的摩托车,更承载着一段美好的记忆。
GN125-2F(双启动)售价:7300元
GN125-2(单启动)售价:6500元
参数
发动机 | 单缸风冷四冲程 |
排量 | 124cc |
最大功率 | 7.8kw\9000rpm |
最大扭矩 | 9.2N.m\7000rpm |
长×宽×高 | 1970×770×1110 |
座高 | 735mm |
轴距 | 1275mm |
质量 | 110kg |
油箱容积 | 9L |
豪爵铃木北京4S服务机构热线:010-52010595
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