2016年10月20日上午十点,本田中国联合两家在华合资企业五羊-本田和新大洲本田在第十四届重庆摩博会现场举办了盛大的发布会。当本田中国总经理水野泰秀坐着本田著名的“电动小板凳” UNI-CUB 登上舞台的时候,现场气氛一下子被推到一个小高潮。这位今年四月才刚刚履新的本田中国新任掌门人以一种非凡的出场方式展示了他独到的个人魅力。
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在演讲过程中,他没有使用惯常的日语,而是用一口流利的英语让人感受到了本田中国走向“国际化”的趋势。在发布会后,笔者参加了水野泰秀总经理的联合专访,谈笑风生间,采访的问题也谈到了众多“坊间”的传闻和摩友们关心的话题。
本田本田中国本部长兼本田技术研究工业(中国)投资有限公司总裁:美野泰秀
采访实录
记者:本田针对大型排气量摩托车市场,在新产品及销售网络开拓方面有什么计划?
瑞穗泰秀:首先,在产品层面。今年,Honda将CB500X和NC750X这两款产品发布到了大排量摩托车市场,随着两辆新车的上市,Honda排放超过300毫升的产品已经达到了12款,可以说Honda的大排量产品线不断丰富。另外,对市长/市场兴趣较高的非洲双缸车型将于11月正式实施,请多多关注和期待。
第二,在销售网络方面。本田今年在上海、北京和成都成功开设了分销店,今年12月本田也将按计划在广东开设销售店。
记者:本田的汽车产品已经相继推出混合动力、纯电动等环保技术,本田的摩托车产品能否实施相应的环保技术战略?(威廉莎士比亚,美国作家)。
米诺泰秀:你知道,Honda在新能源技术领域有先进的技术优势和储备,新能源技术广泛应用于很多汽车产品。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),能源名言)今年9月,雅阁混动版正式上市,这种混动力系统是Honda目前最先进的双电系统技术。今后,Honda也将继续朝着插头混合系统PHEV、纯电动EV等技术方向努力,不断进化。
同时,在第二轮领域,电动化也是一个非常重要的方向。目前,Honda在EV(电动摩托车)、EB(电动自行车)两个领域都有相应的产品计划。Honda在新能源领域,第二轮领域最重要的课题是如何制造更便宜的锂离子电池,目前我们正在进行相关的研发。(莎士比亚)(美国)能源研究所(Northern Exposure)。
记者:目前,Honda的新产品CBR250RR受到消费者的关注。Honda有没有将该产品引入国内市场的计划?今后,中国市场上对250mL等重型车型有什么产品计划?
瑞野泰秀:首先,CBR250RR的产品实力非常强,不仅在中国,在日本也受到了很多好评。但是,由于目前基于成本的考虑,Honda也将综合考虑中国市长/市场需求。
CBR250RR的生产国是印度尼西亚,降低了车辆生产的人力成本,但由于该产品初期投资较高,最终出现了该优秀产品的销售瓶颈。Honda将尽快解决问题,为消费者带来市长/市场竞争力更强的CBR250RR。
在中国市场,250毫升的市长/市场容量非常大,市长/市场增长潜力也同样深刻。目前,我们在大中型位移市场拥有300mL级产品,其次先考虑推出250mL产品,进一步丰富了Honda在中国市场的产品线。与此同时,我们还会考虑中国的大规模位移市长/市场容量和需求,最终判断国产化方向。
中国对摩托车的卡限制比较严格,包括油耗、排放、行驶限制等多方面的要求。因此,Honda希望中国有关部门对摩托车监管有所放宽,放宽监管要求,从而为摩托车市场创造更加宽松的发展环境,促进中国摩托车市场的有利发展。
记者:本田的大量排放销售点已经有4个,12个
新车,但是与目前在中国市场中的其他品牌大排量销售店相比,进程还是相对缓慢,请问您如何看待这个问题?水野泰秀:首先,Honda希望通过大排量经销商店切实的塑造Honda的品牌形象,所以在投资人方面的甄选非常谨慎。同时,对于大排量经销商店的店面设计与建设工程方面,Honda的要求也非常严格,从而确保建造成高品质的Honda大排量经销商店,因此,目前的推进相对缓慢。
从品牌角度来讲,目前Honda在产品线上拥有12款产品,未来,包括下个月推出的非洲双缸,Honda的产品线也将会进一步丰富,产品数量的增加,也就需要有更多的店面来支撑和推广。
在市场推广方面,Honda在价格因素、产品线等多方面还有很多功课要做,希望各位媒体朋友能够更多的期待我们接下来的动向。
记者:目前摩托车市场的发展很快,众多品牌也都相继开展驾驶培训、自驾游等一系列线下体验式营销活动。对此我想请问,Honda在线下体验式营销方面目前有哪些动作?未来会针对车主做试驾或驾驶培训类活动吗?
水野泰秀:关于线下体验活动,Honda一直在计划,并且一定会实施进行的。在接下来,Honda也会有产品的试驾活动计划,必须让客户做试驾体验,感受我们的车辆性能。
其实,无论是汽车还是摩托车,试驾的体验非常重要。所以,在接下来,Honda将会切实的进行产品试驾体验活动,因为摩托车还是要自己去驾驶,才能知道其独特的产品魅力与驾驶乐趣,还请各位持续关注Honda。
采访小结
在升任Honda本田中国掌门人之前,水野泰秀曾在中国担任东风本田汽车有限公司和广汽本田汽车有限公司的总经理,曾有媒体对他评价为“心态年轻、追逐时尚、敢于创新”、“一改日企高管严肃的印象”。在本次采访中,笔者也深深感受到了这位“帅大叔”的鲜明个性。从采访内容中可以看出,水野泰秀对于摩托车事业、中国摩托车市场以及本田大排量摩托车业务现状有着非常清醒的认识。虽然整个行业的前景仍不明朗,但我们也有理由相信,Honda本田中国在他的带领之下,将会有一个崭新的形象!
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