UU125、UY125是两个炸药滑板车,迅速提高了京畿铃木在国内市场和车友心中的地位,从以前的默默无闻到现在很火。除了合理的售价外,经济的油耗和稳定的质量这两个单杠也离不开铃木公司的SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)技术。6.9千瓦最大功率的“超级核心”引擎,赶上了加油机、教格机、海王星等成熟的滑板车。事实上,SEP发动机不仅仅只有125cc的一种排量,济南铃木的车型有110cc排放量的滑板车,LI ~ 110发动机也在使用这项技术。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)最近铃木将再次用QS110T-3点亮SEP。

从代码和引擎参数可以看出,它从耶布到110(QS110T-2)共享一个平台。最大功率为6.5千瓦,单机风冷113cc发动机,从功率上可以看出,它不仅在110cc排放量中处于领先地位,而且与部分国产125cc相比毫不逊色。轻量化、低摩擦、高燃烧效率具有良好的动力,燃油经济性数据也非常优秀。UU125的油耗已经很低了,这次曝光的110cc车型只会更低。

从QS110T-3的外观可以看出,该车应该与UY125相同,国内自主开发的地区车费简单来说是中国特别级版。大灯是左右双灯布局,中间进气格栅,面板有和UY差不多的外观,尾部光滑,看着有雅马哈jog的设计元素,车辆比较时尚前卫。

从目录信息中也可以初步了解车辆的基本参数,车身尺寸:长1760毫米,宽660毫米,高1100毫米,贝1250毫米,比利,教格I。车辆重量为99公斤,设计最高时速为85公里/小时,前后10英寸轮毂配有前90/90后100/90轮胎。新车有两个版本可供选择:前后鼓式制动器和前盘后鼓式制动器。参数和布局与目前销售的余地基本一致。

从以上信息可以看出,新车仍然以城市通勤为重点,从售价方面可以参考110的7980韩元进行预测。与UU125相比,价格上的优势不大,但时尚的外观、轻便灵活的车身、经济的油耗为初级毛友提供了更多的选择。不得不说,轻骑铃木的新小羊真的做得很好。最后问你一句话。你们买还是不买?

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