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看完五羊本田刚发布的CB190SS,才真正明白,好车根本不会来国内

欧阳本田昨天(3月8日)妇女节当天在海南博鳌亚洲论坛会议中心举行了2019年国史新车发布会。可以说,这次公布的新车对很多国内车友来说似乎是一个惊喜。其实可能是另一种失望,在发布会上设计了各种不同的四新车型,但最引人注目的是出道的190平台复古车型CB。

CB190R(暴风眼)基本上还是原来的那只暴风眼,不过本次加装了摩友们呼声较高的ABS防抱死系统(仅仅是前轮),并且在一些细节上做出了改动,包括增加双闪开关、增加了档显,提升了排气离地间隙,实际的动力操控应该和现款保持一致,没有过多的惊喜。

而CB190SS(鸷道)的出现确实让广大摩友眼前一亮,自2017年底开始,国内的复古风就已经开始吹起,国内各大摩企均已扎入了复古车型的开发中,这次五羊本田也顺势推出了首款复古街车。

该车外形和LED圆大灯的造型上可以看出本田全新NEO Sport Cafe系列的家族式设计语言,整体风格定义为现代复古风。

CB190SS所搭载的动力系统属于CB190R同一平台产品,排量为184cc的单缸风冷发动机,最大功率11.7kw/8000rpm,最大扭矩为15N·m/7000rpm。动力数据上比常规150级别的动力大出不少,还可以看出这是一款比较强调低扭的机器,在起步加速上会有不错的表现。

在配置上和CB190R(暴风眼)一样配有前轮ABS,日清前后刹车卡钳,倒置前叉,中置后减震,前后辐条轮毂,整车LED灯光,在该排量区间的合资车系里算得上比较主流的配置了。

正是因为该车定位为现代复古街车,因此在后期的改装潜力还是非常大的,可玩度较高,在发布会现场五羊本田官方就带来了一款咖啡风格的改装作品。

虽然本次五羊本田重磅推出的CB190SS确实带给我们了惊喜,不过对比2017年度本田在泰国市场所发布的Honda CB150R Exmotion车款来看,可以说真正的好车根本就不会交到国内市场合资量产。

同样属于全新本田CB系列车款,泰版的CB150R Exmotion才真正的展现出了NEO Sport Cafe的设计精髓,该车和目前国内发布的CB190SS应该都是脱胎于本田曾经展出的名为150SS Racer的概念车,只不过泰版的车款采用了时下日系惯用的钻石车架设计,整车的重心得到了良好的体现,油箱等车身流线采用了多棱角过渡,使得这款小排量车型也可以完美的展现出十足的肌肉感。

本田CB150R Exmotion采用了41mm倒置前叉和后中置减震设计,前叉黄金配色给人的带来了非常粗壮结实的视觉冲击力,并且后摇臂为鸥翼式合金材料,明显提升了该车的档次。

CB150R Exmotion装配的是一台149mL排量,单缸水冷DOHC 4气门电喷发动机,压缩比为11.3:1,拥有6个档位,最大功率12.5kw/8000rpm,最大扭矩为13.7N·m/7000rpm。虽然只有150级别,但是相对于五羊本田新发布的更大排量的CB190SS的最大功率还要高出1.5kw。

复古车很多玩的就是改装,CB150R Exmotion还为此推出了多款改装版本供选择。正所谓没有对比就没有伤害,更何况是本田自家的同级产品对比,看来本田真正的好车是根本不会引进合资的,不管怎么说本田这次已经算是厚道了,毕竟增配了前轮ABS。

目前五羊本田对于新品还没有公布最终的报价,各位摩友你们觉得这次五羊本田会如何定价呢?欢迎评论区留言。

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