当前位置:首页 > 汽车

本田为什么会选CM300来当敲门砖,而不是CB400

本田为什么选择CM300而不是CB400来敲门?

我该从哪里开始呢?叛徒,CA250,欧洲市长/市场,我们可以从这些关键词开始讨论。

话说当年本田为了解放被传统思想给束缚的欧洲女性,推出了老少通吃的叛逆者系列,由此打开了入门级车辆在当地的地位。


而CA250作为叛逆者系列的前身,也在相应的时间里和国内摩友们见面了,它的出现也为很多以模仿而擅长的厂家找到了突破点,所以和这款车非常相似的车型,在当时还是比较多的。


随着这款叛逆者系列的人气越来越高本田顺势推出了CM500,CM300,CM1100。不过这个系列车型的年代跨度比较长,其中的CM1100是刚推出不久的车型。

而近段时间摩友们关注度比较高的CM300则是一款老款车型,它并不是全新版本的,当然后期到我们手里的CM300,相比老款在配置方面会有一定的升级,所以从车型的升级换代角度来看它属于老款的优化版。


本田CB400是玩家们梦寐以求的一款车,对于这款车的了解,对于大多数摩友而言可能会高于CM300,并且还会有很多的骨灰级玩家对于它了如指掌,所以对于这款车就不做过多的介绍了,难免有班门弄斧的嫌疑。我们只要知道CB400的影响力要比CM300高很多就行了。

既然CB400有如此大的影响力,本田为什么不选择它作为敲门砖?而选择了影响力并不大的CM300呢?这里面的原因有以下几点。


1.价格,CM300说白了就是一个套娃车型,本田将CM500的外形和CBR300R的发动机,完美地组合在了一起,呈现在我们面前的就是CM300,这种操作最大的好处就在于成本会更低,因为一切东西都是现成,这就为这款车的低价进入国内奠定了基础。

而这个优势CB400显然是不具备的,因为它是本田旗下的一款比较高端的中排量功能性摩托车,这款车的技术含量会更前沿,先不说其它我们不知道的,单凭一台四缸发动机就已经很说明问题了。

如果本田非常大气地将这款车交给合资工厂去组装生产,先不说它的技术会不会外泄,首先成本这一关根本就过不了。根据车友们的估测,这款车如果进入国内,售价最起码会在8万以上,这样的价格在性能面前,是很容易打折扣的,根本就达不到敲门的作用,只会让国内的摩友流口水,骂本田不够人性化。


2.用途,CB400因为性能比较强大,所以它是一款纯粹意义上的玩乐摩托车,而CM300充其量就是一个高端通路买菜车。前者对于玩家来说会非常有诱惑力,而后者则会更为实用。

这样不同的车型表现,进入国内后的用户群体就会完全不一样,显然CM300受众人群会更广,它相对温和的动力表现,比较友好的车型设定,更具竞争力的价格,会更容易做到老少通吃,打压同级。虽然CB400非常优秀但它显然是不具备这个优势的。

3.对手,以目前国内市场上中排量车型的表现来说,它们依然是非常弱的,虽然很多车型表面看起来无比强大,但事实上它们的软肋也是很明显的,这样的前提下友商就没必要派大将了,来个小角色就可以取得胜利。


综上所述,本田选择CM300作为敲门砖,主要是想用最小的成本达到预计的效果,不想付出太多,所以CB400现在来不来都无所谓,它来了反而会对本田的中大排量车型造成压力,所以CM300会更符合现阶段的角色,而NSS350,以及后期的CB400X也都是这么个路数,所以欢呼的同时也要看清形势,本田现在的策略就是挤牙膏,而且还是比较慢和轻柔的那种。

大家好,我是 骑士分享 欢迎你的关注!

1.《本田为什么会选CM300来当敲门砖,而不是CB400》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《本田为什么会选CM300来当敲门砖,而不是CB400》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2558626.html

上一篇

本田铁马600停产了吗专题之那些年的摇滚老炮们 | 唐朝篇(五)

下一篇

【本田ca250发动机】本田为什么会选CM300来当敲门砖,而不是CB400

本田ca250发动机看这里!双缸小复古逸250静态解析——纯纸上谈兵的那种

本田ca250发动机看这里!双缸小复古逸250静态解析——纯纸上谈兵的那种

本田ca250发动机相关介绍,我是骑马部的。同名公众号创始人兼作者、自由摩托车评论家。欢迎关注! 骑马部前几天在一篇文章里接受了一位朋友的提问。 这位朋友询问QJMOTOR的逸250如何,其实这款车骠骑府在摩展现场近距离观察过,但...

【本田ca250发动机】专题7.18万,本田发布国内首款500cc水冷双缸太子巡航车——CM500

【本田ca250发动机】专题7.18万,本田发布国内首款500cc水冷双缸太子巡航车——CM500

本田ca250发动机相关介绍,我是骑马部的。欢迎关注! 7月10日上午,本田中国正式公布了国内首款500cc排量级太子巡航车3354CM500,价格为7.18万韩元。 有三种配色,为装甲灰,胜利红和金属蓝。 CM500,属于本田R...

关于本田ca250发动机我想说本田官宣REBEL 500国内版各项参数,同步海外2020款,动力未缩减

关于本田ca250发动机我想说本田官宣REBEL 500国内版各项参数,同步海外2020款,动力未缩减

本田ca250发动机相关介绍,在国内多家HondaDreamWing(本田进口大排量摩托车4S店)的观仙洞上,对REBEL 500“反抗军500”的宣传力度开始提高,车友们最关心的国内版参数也正式公布,预示着这位美国式复古太子登陆...

本田ca250发动机专题之国产维森克并列双缸发动

本田ca250发动机专题之国产维森克并列双缸发动

本田ca250发动机相关介绍,前言:摩托车像并行双读和串行双读一样,只是名字不同而已。 并就是横这的时候,直就是竖着看的时候。摩托车上一般是发动机横置,那么问题来了,把发动机纵置做一台卡丁车,是不是就是直列发动机了。同样的发动机不...

关于本田ca250发动机我想说解密地平线摩托车

关于本田ca250发动机我想说解密地平线摩托车

本田ca250发动机相关介绍,江苏生产的创始人 首先地平线是江苏生产的,可以上牌,可以合法出发。 虽然牌子众多但是零配件供应商都是一样的。很多人是说地平线是山寨,其实不是的,第一代地平线外观是江苏某大神自己设计的,量产后导致被浙江...