本田最近宣布了经典车型CB1300的改版，引进了新的线控加速器，还将配备驾驶模式和巡航控制系统。
本田CB1300的上一次更新还是在2018年，当时加入了Ohlins悬架，Brembo整体式制动钳。本田CB1300系列继承了，第一款CB1000 SUPER FOUR，而CB1000 SUPER FOUR车型是在1992年，根据“ BIG-1项目”的概念开发的，该概念追求“本田应该适合新时代的公路运动车型”。1998年，它基于X-4出现了，2003年，作为当前车型的基础，CB1300 Super Fore发布了。此外，在2005年，增加了带有前围板的车型CB1300 Super Bol d'Or。
本田CB1300系列已经生存了许多年，一直以经典的形式逐渐发展，并在2018年增加了，前后Orleans悬架和Brembo径向安装型整体式卡钳的“ SP”，它一直是唯一的“日本经典街车”的继承者，受到全世界车友们的喜爱。
这一次，包括SP车型在内的CB1300 Super Fore和CB1300 Super Bol d'Or，都具有新采用的“线控油门系统（TBW）”可以更精确地控制节气门。“骑行模式”可根据各种路面环境和骑手的口味任意选择驾驶感觉；“巡航控制”可减少长途驾驶（如高速公路）过程中的骑手疲劳，并有助于提高舒适度。
但是，有一个不容忽视的事情是，排气管原为4-2-1的排气管已改为4合1，排气管在发动机底部聚集，依然能够带来清晰的4缸声浪。新车型将于2020年12月21日上市！
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