【宗申gy125前减震拆不开怎么办】范杰说：“滨子越野比赛还不错。”

作家：赵斌

照片：家族

上周末，《劲动力摩托》票抵达位于河北延郊区的赵百强，进行了四轮ATV拍摄。被称为江动力“阿祖”的小林老师乘坐心爱的终身GY125-S越野车赶往现场。自然形成的越野场所看着穷人的心蠢蠢欲动，一直不怎么碰越野车的我毫不客气地抢了小林老师的爱车。

先小人后君子，丑话说在前面破了，不要怪我。按照常识，空子先把轮胎烫热，刮了一会儿，然后挖了地，挖了个大坑，没有梯子，车辆也能稳稳地站着。这只是125排量的摩托车，但在做这种儿科动作时，动力才足够。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

下一个穷人即将进入球场。首先要适应这辆车的减震系统和动力输出。这里要说的是，在这种沙子路上正常运行125排气量的越野车没有太大问题，下坡也不错。也就是说，在上坡前减少加油突击时，可能会感到动力明显不足，终身这种GY125-S越野车的包车可能会变弱。

地面柔软，加速斜坡时动力不足，加速器直接开到最后，沙尘暴席卷无数次，勉强冲了出来。(莎士比亚)。

好像缺乏穷人的越野摩托车驾驶经验。好像总是车辆在侧滑。但是我想用力拉身体，动力好像跟不上。拼命扭动身体保持平衡而已。这时脑子里只有一件事。就是说不要把“阿祖”的越野车掉了。(大卫亚设)。

如下图所示：125排量级别的越野摩托车最好在这个平坦柔软的地方娱乐，但不要想象不是专业的现场车，而是在车架、减震、悬挂、车辆重量上都不符合要求。

《劲动力摩托》 AJO的终身GY125-S，改装后忘了说是牙龈，所以前面输出的比较有力。用车主的话来说，就是“60内没有对手”。

有一段时间，游戏频率也适应了越野摩托车的节奏，但比起公路车，公路车比开车消耗的体力更多。这么一会儿我已经出汗了。(大卫亚设)。

最后，穷人要感谢《劲动力摩托》的摄影老师家族。在工作时间已经很紧迫的情况下，给我拍了一套这么好看的电影，感谢为“阿祖”友谊提供车辆。让我过了越野瘾。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern)当我们不太忙的时候，我请你们吃大排档喝啤酒。

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