【宗申100充电电路图】如何快速判断摩托车充电电路是否正常，其实这样就可以了！

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作者：活动

很多汽车朋友，甚至一些修理工也不知道如何快速轻松地判断自己的摩托车充电电路是否正常，因此，电瓶往往会因为电力损失而报废。

事实上，使用万用表测试电路方法非常简单，但万用表并不贵。这是常用的工具，每辆玩具车都要自己拥有，费用不高。几十美元就够了。

下面教你一些经验方法。摩托车熄火后要进行测试。通常是5分钟后。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，经验名言)只要万用表固定在DC 20V齿轮上就可以了。我们只测量电压。因为无法预测的电流测量电流的工作比较复杂，所以比测量电压要难掌握一些。而且一般的万用表电流不够大，容易出现问题，所以我们无法预测电流。

测量方法也很简单。把红色表笔按在电池正极上，把黑色表笔按在电池负极上就可以了。

首先是不要为了测试而打开前灯。

车不启动，关灯，电压值在11.8-12.8伏之间正常。

不发动汽车，打开前灯。(请绕过交流前照灯。)，电压在11-12.5伏之间正常。

关闭电灯，启动汽车约2000转，电压值在12 - 15V之间正常。

关闭前照灯，加油到4000-5000转，电压值在13 - 15V之间正常。(当然，这个值与电池状态和磁电机功率有关。)。

关掉前灯，加油到6000-7000转。电压值不超过15V，正常。

下面是前灯测试。

不启动汽车，打开电灯，电压值在11.0-12.3伏之间是正常的。太低意味着电池有电损失。

启动车，旋转约2000转，打开前照灯，电压值在11.5 - 15V之间，正常；太低意味着磁电机功率小。

打开前灯，加油到4000-5000转，电压值在12 - 15V之间正常。(当然，这个值与电池状态和磁电机功率有关。)正常。太低了。

打开前灯，加油到6000-7000转，电压值不超过15V，正常。(如果磁电机的功率足够，电池也正常，这个值在13 - 15V之间。)小于13V表示磁电机功率或电池有问题。

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