比亚佐格集团首次参加在中国举行的车展,并选择了高水平的上海国际车展。作为与哈雷并肩作战的另一家摩托车企业独立展台,比亚乔几乎推出了所有能拿出来的汽车。

昨天,我们介绍了比亚乔旗下Moto Guzzi的两款新车发布。(详情请参阅#2017上海国际车展# Moto Guzzi两款新车中国首秀,年内推出!)今天我再看看比亚乔还有什么有趣的酷车。

Piaagio

比亚乔在中国有合资企业,即终身比亚乔。这段时间在国内市场上看到的打Piagio商标的滑板车基本上是钟比亚乔的产品。这次,比亚乔带来了两台原装进口的滑板车3354Medley和Liberty。

这是头16英寸后组装14英寸轮毂的两只大发梁,都搭载了比亚乔最新位移为155cc的i-get发动机,但两个发动机的调教略有不同。另外三个阀门,四个阀门。

Medley采用汽车装修理念,座椅垫、前面板、仪表板都是均匀配色。

装上比亚乔的自动启动停止系统,停车时发动机自动关闭,启动时放下油门走开。(大卫亚设,Northern Exposure)省油效果明显。

单缸四冲程四气门侧安装水冷发动机,位移为155cc。Mareli EFI系统,最大功率11千瓦/7750rpm,最大扭矩14.4纳米/6400rpm。配置了倾斜传感器,车身倾斜角度过大时,发动机会自动关闭。

前后盘式制动器采用日清前双活塞卡箍和后单活塞卡箍,并配备保税双通道ABS系统。

双后方减震5段可调节

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脚踏中部为油箱口,加油比较方便,油箱容积为7升。油箱前置的好处是马桶空间释放出来了。

座垫可以在前面板这里开启

果然马桶空间很大,居然可容纳两顶全盔。这在小踏板里面是罕见的。

隐藏式飞旋脚踏

Liberty整体配置比Medley低一些,同样是155cc的i-get发动机,但是是三气门风冷。最大功率9.6kW/7750rpm,最大扭力13Nm/5250rpm。

Liberty仅有前轮是碟刹,也只有前轮搭载了ABS。

后轮为鼓刹

Liberty的前脸设计,公社君非常喜欢。

这两款车都将引进国内市场。Medley预计售价人民币2.88万元,Liberty预计售价人民币2.28万元。

Vespa

除了比亚乔品牌外,经典的Vespa是少不了的。既有12.8万的946,也有刚刚上市的Primavera和Sprint,以及经典的GTS300。

Aprilia

Aprilia则带来了顶级超跑RSV4。武装到牙齿的RSV4代表了多年征战MotoGP、只为赛道而生的Aprilia品牌的精髓和造车实力,几乎不用怎么改动就可以直接下赛道比赛。超过两百匹的马力,足以和任何四轮超跑一教高下。

另一辆代表Aprilia出展的是Tuono V4。这是一辆有着175匹马力的街跑。比起准专业级别的赛车RSV4,Tuono V4是一辆更容易出现在街头的民用车。

Moto Guzzi

V7 50周年和V9两款车中国首度亮相,昨天已经介绍过了。

除此之外,Moto Guzzi还带来了酷炫的重型Bagger——“空中堡垒”MGX21。这款车我们此前有专篇介绍,详见:如果给《黑客帝国》里的尼奥选一款摩托车,我一定选它!

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