【贝纳利bj300gsa和bn】工匠的作品最喜欢的两种300级街头摩托车？

如今国产车的技术水平和制作工艺已经不输很多国外品牌，在小排量领域的距离已经无限缩小，甚至有些车型进行了反超，将进口车踩在脚下的势头很大。早些时候，国内300毫升排放量的车型至少与被称为黄金排放量段的250毫升相比，选择性太少。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，市长/市场)宝马的G310R发布点燃了300毫升排量竞争的战火，目前国内小排的竞争已经升温，无论是进口车还是资本车，面对国产车型，都变得像以前一样轻松轻巧。

胜时310R

ZONTES盛石街汽车版ZT310-R

“工匠的作品”最喜欢的两种300级街头摩托车

胜时ZT310-R

品牌简介：

胜仕区是广东大冶摩托车的品牌之一，定位大中型排量摩托车和微型汽车，中外合资广东大冶摩托车成立于2003年，共投资26亿元人民币，是目前国内最大的摩托车生产基地之一，每年拥有200万辆摩托车车辆和200多万台发动机生产能力。

2017年网红车型胜士310是旗帜出自横空的国产品牌胜士的小型排气距离车辆。关心摩托车的朋友们爱它，恨它，早早在曝光开始时就吊起了毛友们的胃口，但相信到目前为止，他们仍然处于供应不足的状态。胜时310在上市时间紧跟宝马G310R的意图是食指宝马310突出。盛石310已证明拥有这种资本，在动机方面，有视频评价显示盛石310R优于宝马G310R。同样的排放量更便宜，但价格有更强的动力。此时此刻，我只想说一句国产威风凛凛的话。

胜时ZT310-R

单从外观设计来看，已经是国产最高水平了。完全没有山寨现象，有自己独特的风格。整个设计线条非常科幻，有未来感，非常紧凑的车身运动姿势很好。灰色整流罩质感鲜明的色彩更引人注目。几乎不能相信，不管是颜色轮廓还是比例，都是国产小型排气量摩托车。工作、上等材料、胡德这种极具未来感的车型，不仅外观，更可以用科幻电子系统设备突出其超时代设计。(莎士比亚) (以英语发言)。

胜时ZT310-R

配置文章：

无钥匙系统：携带无钥匙系统转发器。在车辆的1.5米范围内(背包或口袋里不需要放应答器。)可以检测到解锁，然后离开。解除钥匙锁的麻烦，简单方便，消除整个汽车电子锁。

传动功能：电动油箱盖、电动座椅坐垫锁、电动车头部锁、按钮分布在左右手柄上，激光雷达可以随时操作。

其他高科技配置：全液晶仪表、电车LED等、两种驾驶模式、纯铝气缸、镀锌内胆罐、BOSCH9.1M ABS、冲压式铝合金后叉、内部循环油冷车车架、氮气中减震、160的超宽后胎等。

盛石街汽车版ZT310-R参数：

型号：ZT310-R

类型：交叉循环

品牌：胜时

制造国：中国

发布日期：2017年11月24日

实际位移：312ml

圆柱体数：单个圆柱体

行政：4行政

每个气缸的阀门：4

气体分配结构：DOHC

压缩比：12.533601

镗孔直径冲程：8062毫米

最大功率：26千瓦/950

0rpm

最大扭矩：30N·m/7500rpm

冷却方式：水冷

供油方式：电喷

启动方式：电启动

官方油耗：3.2L/100km

变速档位：有级变速

变速型式：6挡 / 国际档

传动方式：链传动

长×宽×高：2034×755 ×1096mm

座高：795mm

最小离地间隙：167mm

轴距：1390mm

整备质量：155kg

油箱容积：15L

轮数：2

车轮：铸铝车轮

轮胎形式：真空胎

轮胎规格（前）：110/70R17

轮胎规格（后）：160/60R17

制动系统：前单盘, 单活塞卡钳 后盘式

制动科技：ABS

避震系统：前倒置双减 后中置单减

行程特性：前 后

仪表型式：液晶式

行车灯具：LED

手把形式：一体式

其它配置：边箱, 尾箱, 保险杠, LED大灯, LED转向灯, 氮气减震, 电子防盗器, GPS防盗, USB充电接口, 应急双闪

售价：23800元

BN-302

品牌介绍：

Benelli 是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一。公司于1911年成立，历经风雨即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产，被认为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。于2005年10月被钱江摩托收购，成为钱江旗下的全资子公司。2016年6月1日，钱江投资与吉利控股签署了股权转让书，钱江的实际控股股东将由钱江投资变更为吉利控股。

扬名已久的贝纳利经典300ml街车“龙三”，相信对于爱好摩托车的朋友已经非常的熟悉了，它的同步双缸发动机带来的声浪，可以说是同级别中最好听最动听的声音，这也是贝纳利最大的特点之一。BN302可以看做是蓝宝龙BJ300的升级版，也叫做欧版龙三是专供出口的车型，采用欧盟的交车标准，拥有比BJ300更高的做工要求与水准，在外观尺寸和动力系统上没有明显的区别。

外观上延续了贝纳利一贯的设计风格典型的欧式街车风范，裸露在外的钢管车架和侧置式后减震也是贝纳利最显著的特点。很有力量感的外型让这款小排量车型很有大排的气场，有人说它像川崎的ER6N其实ER6N就是专门面向欧洲市场而设计，所以也具有浓郁的欧式风格。作为欧洲最久远的摩托车品牌之一的贝纳利，欧式风格当然更加原汁原味。

配置篇：

刹车系统：前刹车采用双刹车盘配对向四活塞卡钳，并辅有能单独开启或关闭的ABS防抱死刹车系统，后刹车采用单刹车盘配单活塞卡钳，也同样配有ABS。

避震系统：带有调节功能的倒立式液压前叉，侧置单筒后减震器带有预载调节。

其他配置：倍耐力天使胎，可调式牛角，中段置回压室的排气设计，更加的接近直列四缸发动机。

贝纳利 Benelli BN302 参数：

型号：BN302

类型：跨骑车

品牌：贝纳利 Benelli

制造国：中国

上市时间：2015/11/6

实际排量：300ml

缸数：双缸

冲程：四冲程

每缸气门：4

配气结构：DOHC

压缩比：12∶1

缸径×行程 ： 65mm*45.2mm

最大功率： 25kw/12000rpm

最大扭矩： 27N·m/9000rpm

冷却方式：水冷

供油方式：电喷

启动方式：电启动

变速挡位：有级变速

变速型式：挡 / 6

传动方式：链条

长×宽×高：2130×775×1120mm

座高：790mm

最小离地间隙：175mm

轴距： 1410mm

整备质量：196kg

油箱容积：16L

车架形式：编织式钢管车架

轮数：2

车轮：铸铝车轮

轮胎形式： 真空

轮胎规格（前）：120/70 ZR17

轮胎规格（后）：160/60 ZR17

制动系统：前 双刹车盘对向四活塞卡钳 后单刹车盘 单活塞卡钳

制动科技：ABS

避震系统：前 后

行程特性：前 后

仪表型式：机械+液晶

行车灯具：卤素

手把形式：一体式

售价：29800元