【贝纳利bn600】川崎忍者400首，车主：卖BN600换川崎是最正确的选择。

公路跑车也被称为仿冒比赛，除了街车，其粉丝群体最大。此前，国内最火爆的仿赛车类型是川崎忍者250，以其美丽的外观和友好的管理体验受到了众多毛友的欢迎。排气量为王道的现在，川崎推出了忍者400(Ninja 400)，取代了忍者250/300的入门仿位。不久前，一位四川茶友花了49800韩元找回了400辆新的忍者，成为当地第一个车主。

那个车主是这样介绍的。“我最后一辆车是贝纳利BN600。声音很好，动力也很好。但是厌倦了街头骑行，沉浸在川崎难以忍受的魅力中，这样迎接新年，忍者400刚上市的时候，听到了一辆。这次川崎真有趣！对我来说，这次换BN600川崎是最正确的选择。”

正如车主所说，川崎这次让忍者400充满了诚意。第一个是忍者400正式亮相后首次引进国内。其次，忍者42800的售价比忍者400的价格要优厚得多。最重要的是，忍者400的魔力保持45匹，与海外版本保持一致。另外，清爽的外观设计、比较丰富的配置和更舒适的管理感觉，也是新忍者400受欢迎的地方。(大卫亚设)。

从话语中可以看出车主对那辆车的肯定，从行动中也可以看到车主忍者400的爱。车主除了shark前碳纤维头盔、丹尼斯护膝肘部手套、自行车包外，还在爱车上安装了仪表膜、水箱防护网、防跌落等，享受了最高的快乐。打开外壳后，车主说：“以前的BN600没怎么拆。今天第一次开川崎的车，比较工作后发现国产车还是有很大提升空间的，现在真的比不上。”

川崎是日系四大汽车工厂之一，在全球畅销，技术和质量毋庸置疑。但是不能忽视的是，国产某企业的追赶步伐也很快。豪作、春风、融信等品牌都是国产车的代表，连江华、贝纳利都在归属地理后取得了很大进展。那么问题来了。你认为国产品牌什么时候能创造出能与川崎400抗衡的仿冒比赛？