前言
国内双缸运动街车的领头羊贝纳利BJ300 GS/春风400 NK从上市开始就受到了众多毛友的关注。BENLIY BJ 300 GS自2013年上市以来,国内掀起了小排量运动距离车的风潮,双缸发动机正对厌倦不变的单独车型的毛友们胃口。上市初期,产品力不足,有时会出现各种问题,但经过近几年的更新,产品也更加成熟了。看到贝纳利BJ300 GS的爆发性人气,其他品牌自然也想拿一把勺子。随着春风400 NK 2016的推出,BJ BJ300 GS不仅仅是一家人的,MOU还有一个选择,春风直接上400cc,价格和BJ 300 GS差不多!那么,在这两个车型面前,很多毛友开始选择乱症犯,究竟选择了哪两个呢?那么下一篇对这两种车型进行比较全面的比较横评,希望对大家有帮助。(大卫亚设)。
外观
外观上400 NK的全新设计的大灯及车身,后座的隐藏扶手和最近流行的短尾设计,让整个车辆看起来充满了战斗力,产生了征服的欲望,整个车身的设计非常协调。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))BJ300 GS是另一种完全不同的设计风格。或者没有任何风格。他哪里不漂亮,也说不出哪里不好看,但是暴露出来的钢管编织架让整个车辆看起来很有肌肉感。所以主编认为400 NK在外观上更有优势,能抓住颜值派的心。但是400 NK的短尾设计也饱受批评,基本上不能带人,所以在颜值和实用性上也要做一个取舍。(大卫亚设)。
动力
贝纳利BJ300 GS搭载一台并联同步双缸水冷8阀发动机,实际位移300cc,压缩比12:1,最大功率26千瓦(35.5Ps)/12000rpm,最大扭矩最大扭矩27N m/9000rpm。春风400 NK配备了一台并联异步双缸水冷发动机,实际位移400.4cc,最大功率31.5千瓦(42.8Ps)/9500rpm,最大扭矩35.4Nm/7650rpm。单从账面数据来看,400 NK会引爆BJ300 GS,但事实并非如此。400 NK可以看作是大哥650 NK的收缩缸版本,650 NK的车辆重量400cc的排放量。马力质量没有实际优势,BJ300 GS比400 NK轻。这就是为什么两辆车在加速和快速方面。因为同步2缸发动机声波比异步2缸更好听,更接近4缸声波,异步2缸声波和1缸声波几乎没有区别(400 NK车主大多数是第一次排气)。不必在意对声波的要求,但声波控制的毛友们可能更喜欢BJ300 GS。
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配置
400 NK全车LED除了卤素大灯,全液晶仪表,除了常规显示的内容外,水温、电瓶电压、档显都是非常实用的内容, 正置前叉、后侧置阻尼可调单减,前300mm双盘式单向双活塞卡钳 后220mm单盘式单活塞卡钳、ABS。
BJ300 GS同样是卤素大灯,液晶仪表搭配指针式转速表,小编更喜欢指针式转速表,可以更加直观的方式激起你的驾驶欲望,倒置前叉、后侧置阻尼可调单减,前260mm双盘式对向四活塞卡钳 后240mm单盘式对向双活塞卡钳、ABS。
配置上面两款车型也是大同小异,ABS也都加持,基本打平!
价格
贝纳利 BJ300 GS:26800元
春风400 NK:ABS版本29800元、普通版本26800元
总结
结合上面这些详细的对比,我想摩友们心里也有了自己喜欢的一款。如果你是声浪控,那么BJ300 GS那浑厚连贯的排气声浪将会满足你的要求,如果你是颜值控,那么400 NK不要错过哦。
希望小编的文章能对摩友有所帮助,喜欢的朋友们可以点击关注,更多精彩,敬请期待!
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