【宗申比亚乔都市印象byq150-5e】面向年轻一代的终身毛前ZT5评价报告

近年来，各种摩托车型相继出现在摩托车消费市场上。根据最近几年的市长/市场销量，90后成为汽车购买的主要人群。各摩托车品牌也迅速针对年轻人这个大象群体，根据年轻人的个性和特点定制了这个时代独特的年轻产品。今天我们来看一下这款年轻的运动踏板车型——终身毛战ZT5。一共是8580元！

终身某系列最新踏板MO战(ZT5)在2018年终身宴会上正式亮相，看到战斗力不足，这是看到失车的第一印象。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)(目前正在热烈的群众募捐中。……。)。

时尚欧洲风

家境

紧凑的车身加上动态的GP赛车贴花，锐利的前脸加上鹰眼镜头前灯，战斗性的运动踏板展现在眼前，可以说是目前终身所有MO系列踏板中最引人注目的。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视)，)对于试驾过终身帽系列几乎所有踏板的我来说，母战的外观也是最有运动感和感动感的。

扁平、流线型的前脸看起来更运动，配合GP赛车版本化，看起来更有吸引力，鹰眼灯内的圆形镜头上，剑型LED灯塔不仅令人惊艳，夜间效果也很好。

这次测试中获得了高配和标准两台MO战，上投军绿色是高配版，主要是车的颜色贴花和配置有差异。

热情超越控制。

性能文章

前顶置式套筒后单次减震是标准版的减震规范，更正强硬，符合运动型滑板车的位置，提供了强大的支撑力和稳定性。(威廉莎士比亚，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车，滑板车)过沟时弹簧和避震配合得很好，不会出现拉不动的情况，完整性相当好。

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直径240mm碟刹盘加双活塞卡钳，同级别中规格已经很高了，很大程度上地弥补了后鼓刹的弱势。

前120/70-14，后130/60-13超越同级的大尺寸运动轮胎奠定了MO战运动踏板的基础，同时也提供了一定的离地间隙，通过性有所增强。

大面积的防烫版包围整个排气管，造型干练不拖沓。

由宗申自行研发的PX125Li风冷机，最大功率6.5kw/7500rpm，最大扭矩8.6N.m/6500rpm，发动机动力数据在同级中偏上水平。采用直流磁电机和高强度箱体和高位进气等先进技术，匹配三国电子燃油喷射系统，包括MO战在内的MO系列全部踏板均达到了最新的国四排放标准。

智能科技之

配置篇

标配版配备的是机械指针仪表盘，高配版则是全液晶屏，行车信息的显示都很全面，但由于液晶屏的面积不大，相对来说机械指针仪表数据的直观显示效果要好一些。

没有设计大面积的前置物盒应该是受大号前轮和圆形透镜底座的限制，左边一个开口的盒子空间不大，且底部是斜的，加入的USB充电接口很有必要。

而作为兼顾日常出行玩乐的运动踏板，我觉得这个行李挂钩就够用，用起来也很方便。

点火开关带磁性防盗功能，集成车头锁和坐垫锁功能，同级踏板中的主流配置。

跟着前轮的轨迹，这里设计成带凹槽往内收的形式，与绝大多数踏板车不同，增加了主视角的运动感外还带点防风的功能，这点与台风有异曲同工之妙。

缸头处增加箭头状进风口，可将更多的气流引进，增强发动机的散热效果。

白色双缝线多块拼接的皮质座椅有很不错的质感，如果换成红线应该更有运动感。试过台风的朋友应该知道它座椅的舒适性很不错，这方面MO战同样有着很不错的舒适性，这个优点在MO系列其他踏板上都有很好的表现。

与车身一体的固定脚踏并没有明显的影响车身通过性，意外倒车还起着一定的支撑作用，免去了踢出/入的麻烦。

灰黑色的尼龙后货架基本没有干扰车身线条，多角造型增加了几分运动感，而且货架已经预留了四个尾箱接孔，可以直接装大多数尾箱了，MO战也提供了尾箱以供选装。

尾部两侧线条内收成一个锥形，将大面积的尾灯包在中间，几乎占据整个尾部，很有视觉效果，警示效果也足够。

试驾感受

正常骑行状态下，MO战的驾驶姿势与一般踏板车一样，舒适自然，没有什么特别不同的地方。轮子加大后，车身增高，骑上去会给你一种比同级一般踏板要高挑的感觉，而且前后减震的行程相对较长，骑行中会明显的感觉到减震在被压缩或回弹。路感清晰，人和车之间有较强的互动性。

大于同级的前14后13寸轮胎能提供不错的通过性，通过这类一般的小阶梯是没问题的。相信对于一般的非铺装路面来说应该更没有问题，良好的通过性奠定了一定的玩乐基础。

大轮胎配合硬朗的长避震使得MO战的弯道性能进一步增强，高速过弯的稳定性和支撑力提高，轮胎的抓地效果也还不错，原厂状态下，很难达到极限倾角，换句话说，原厂状态下的MO战就已经具备了让你愉快玩耍的能力。稍加改装后去专业赛道杀两圈也是可以胜任的。

MO战的外观和各方面的配置性能可以说已经到达了一个玩车人的需求，外观够运动，配置性能上有一定的可玩性，这对于一辆运动型踏板车来说已经达标了。

大概描述下目前我手里这台MO战的动力表现总的来说，于一辆运动型踏板车125cc车型而言，目前我这台MO战给我的状态是动力表现暴躁、激情。

大概的测试内容先聊到这里，外形不错、动力可以,性价比还高的运动踏板车，其实MO战也是一辆足够好玩的车子，国四电喷发动机，灵活的车身，穿梭在大街小巷肯定是爽歪歪的驾驶感受。