【本田125参加达卡拉力赛】改装车库：为比赛生了本田MSX125。

无论是在MotoGP赛道上进行RCV比赛、WSBK战场上闪耀的CBR，还是在达卡拉力赛上进行CRF比赛，都可以发现红色、白色、蓝色和三元素HRC标记和线条。运气好的话，可以发现它的踪迹。Honda Racing公司灵魂只为比赛而生的MSX 125

HRC颜色贴纸显示车主赛跑的样子。

没有太多的改装，HRC的配色给人最大的视觉感觉。

作为第一个摩托车通勤位的霍伟有一天突然突发奇想，踏上了改造的不归路。从日本全魂、一辈子本田魂、CBR250、CBR500R、CBR1000R的所有车型开始，忠实地选择了HRC配色，对于车主来说，自然在MSX也选择了HRC配色作为主题，毫不犹豫地展示了只为比赛的眼神。

车主推得很大，MSX 125是值得入手的好车。

浓浓的日本风，庆州出生的MSX。

MSX对于之前接触过卡丁车的车主来说，125cc级距离的发动机性能仍然难以满足速度上的需求，与大型cc水车比相比，动力有所下降，但在道路和山路上灵活性较高，对小车操作的优秀反馈给车主们留下了非常深刻的印象。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)经过时间的协调，在习惯了汽车性能后的操作范围后，激烈的驾驶仍然略有不足，因此通过改装加强了不足之处。(时间，时间，时间，时间，时间，时间，时间，时间，时间)。

上船的时候，如果贴上警告贴纸，就不要忘记“人比车凶猛”。

装饰的时候不忘有趣的性格。动力系统与发动机58半，以及陈仓牌排气管一起，ECU部分使用IRIS Mini 5提高了高速转速时的可扩展性，通过排气量的提高，低转速也没有减弱。悬挂系统配有可以同时调节ESINLAK BROS和Shiccane HLR的前叉套件，在通勤代步水平上，可以吸收道路不平时来自道路的震动，提供更舒适的乘坐舒适度。在庆州赛道层面，弯曲和中索也能提供足够的支持性，提供更好的反馈。为了获得更大的亚景角宽度和丰富的娱乐性，将脚部分改装RSV脚后移动，然后与一些改装物品一起装饰整辆车。

陈昌牌排气管增加了比赛的气氛。

瑞信RacingBros仅适用于MSX，完全可调后可防止冲击。

移动到RSV脚后面，提高更大的角度。

对于接触过大型重车的霍伟来说，MSX乘胜更没有负担，可以尽情乘坐，MSX改装部分相对便宜，还可以选择多样化改装产品，对于想要接触齿轮车但没有经验的新手来说，从这个时候开始MSX更适合通勤游玩，人生第一辆MSX更适合。

Koso后视镜。

燃烧彩色钛边条。

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