川崎400
2019年,川崎在中国市场发布了包括NINJA400和Z400在内的新400系列,售价低于5W,导致国内进口汽车市场再次火爆,川崎400双雄至今一度缺货,成为日系进口汽车销售王,川崎以更高的性价比迅速占领了中国进口摩托车的一半。
优点
一:暴躁的动力0-100加速仅需4秒多,车辆轻盈整备质量168千克,灵活的操控无论是日常代步,跑山以及赛道都可以轻松驾驭,无愧于轻量级霸主的称号。
二:整车进口虽然为泰产但符合川崎工厂的标准,无论是漆水,做工还是稳定性均符合日系车的标准。
三:价格优势。双缸,400CC,进口。46800元-49800元
缺点
一:川崎400的发动机为高转机,在城市骑行还是比较麻烦的。
二:川崎过于追求该车的动力以及轻量化,导致400发动机的震动大,整车塑料感非常强。
三:该车价格表面为49800元但这是中国特供版本,设计最高速度138KM,如果你想恢复成原版动力(泰版)需要更换一系列配件并更新ECU,这些费用约一万元左右,并且恢复动力后4S店则视为自行改装并不予提供质保服务。如果你将车辆动力恢复至原版,购车加改装总费用约为:60000元左右。
四:川崎400车身尺寸较小,个子高体型较大的车友骑行川崎400宛如骑狗一般!
本田500
2019年本田对500CC系列的CBR500R,CB500F/X进行了更新换代,更换了全新的仪表盘,外观进行了调整,配备了滑动离合器增加了档位显示还进行了减重,可以说是诚意满满。虽然本田的价格上在日系品牌算是偏高的,但本田世界第一大厂绝对不是浪得虚名,把每款车型都做到非常完美。
优点
一:本田的质量这里不用多说,本田的车要是说质量不行那其他品牌的摩托车就是废铁。
二:动力充沛,虽然只有49匹的马力但无论是在6档还是在中高速骑行只要你给油它就有力。
三:操作灵活轻盈,骑上去像在骑250CC的车子一样。车架完美,发动机震动抑制非常优秀,骑上它之后你会感到非常的安静。
四:本田泰国工厂出产车辆符合本田日本工厂的标准,做工与漆水非常完美并且高于其他品牌。
五:外观非常大气无论你的体形大小均可驾驭。
六:可选择车型多余川崎400系列,CB500X号称本田小非双,19年更新之后更是大幅度增加了其通过性能。
缺点
一:价格较高,66800元-72200元。
二:整备质量较重189-197千克,论斤称的话约360元一斤!
三:国内大贸店较少。
总结
一价格:原版的川崎400才有和本田500对抗的资本,而原版川崎400的价格在六万元左右,本田500价格在66800元-69800元之间。(这里没有算上本田500X)
二做工:本田的做工车友们是有目共睹的,而川崎车辆的稳定性以及做工在日系品牌里都是较差的,如果以学历来说说的话,本田就是博士而川崎是刚进入大学的本科生谁也不服是也。
三销售战略:川崎在全球的定价都是对比同级别车型的,它的定价是永远比同级别车型的价格低一点,配置低一点。
最后请各位车友在评论区写出你喜欢的车型,并且祝福大家在20年都能骑上自己心意的摩托车。
好了,这篇文章就给大家介绍到这里。希望大家可以喜欢。
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