川崎在国内市场发布了2023种Niza 400，此次更新的主角不是川崎代表色“罗琳绿”，而是限量版的白色，并取名为“雪后草地”。
车友们也很给面子，纷纷表示出好评。除了雪后初霁，还有传统的KRT版、金属火花黑和金属烈焰红，共四款新配色。虽然国内新款NINJA400也只是颜色和贴花上略有变化，不过售价方面却普遍有些上调，比如白色和黑色都和最以往贵的KRT版一样，为50800元；对比下来只有不受待见的红色，维持在最初的49800元。看来为了自己心仪的版画，只能多付1000元了。
新款NINJA400对动力和配置都没有过多的介绍，通过海外版也知道了，2023款没什么突破性的升级，发动机、减震和刹车等主要硬件都和老款一样。目前同级中海外版的本田CBR400R反而是配置最高的，NINJA400和R3都还在维持现状。KTM RC390虽然外观变了、电控升级了，但是单缸想要从双缸手中抢市场，还是占不了什么便宜。
如今NINJA400面临的对手已经不只是日系同级的CBR400R、雅马哈R3了，国产一众中量级跑车纷纷向它们发起挑战，涌现出钱江赛400、宗申RC401等一批新锐车型。动力差不多，配置更高，价格便宜近一半，越来越多的车友不再把“小忍者”当作首选目标，从而转向考虑国产跑车，比如花同样的钱可以买到四缸赛600的诱惑还是很大的。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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