【踏板车齿轮箱抽成】齿轮箱轴承常见损坏原因

如图1所示，变速箱轴承损坏也是照片电机变速箱是转向架故障率较高的零部件之一，其性能直接决定了转向架的运行性能，某型电动车变速箱在运行过程中造成轴承损坏的故障，如图1所示。(大卫亚设)。

图1齿轮箱轴承损坏图

1、齿轮箱结构。

为了更好地了解变速箱轴承损坏的原因，首先要了解变速箱变速箱的结构。齿轮箱的主要部件包括齿轮箱、密封件、轴承、齿轮、轴承座、接地装置和杆。大齿轮安装在车轴上，大齿轮轴承通过大齿轮轴承盖连接到齿轮箱和轮轴上，使轮轴、大齿轮和齿轮箱相对旋转。小齿轮轴通过轴承、轴承盖安装在变速箱上，小齿轮和大齿轮啮合，传递动力。齿轮箱吊杆连接到框架上。小齿轮轴通过连轴节和牵引电机实现柔性连接，将牵引电机的动力传递给车轴，从而引导车辆运行。齿轮箱内部结构如图2所示。

图2齿轮箱内部结构示意图

为了降低弹簧下的质量，齿轮箱使用铸造铝合金外壳。齿轮和轴承的润滑均使用粘度等级为75W-90系列润滑油，采用大齿轮旋转驱动的飞溅润滑方式，设计为中间油位为2.5L。大齿轮和小齿轮侧面的轴承都是圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承满足径向、轴向载荷要求，装配方便，调整轴承座和箱体之间的调整垫片，控制轴承间隙。

2、齿轮箱轴承损坏原因

根据故障齿轮箱现场检查和拆卸检查，认为齿轮箱轴承损坏的失效过程是：在齿轮箱操作中，滚子端面与内环大块边缘之间存在滑动摩擦。润滑条件不好时，滚子大端和内环大块边之间缺乏润滑，极有可能导致油膜设置不连续，从而容易产生滚子和内环大块边燃烧损失效应。PW侧轴承破坏根据两侧的小轴轴承、小轴断裂和工作力受到严重损坏，在故障过程中PW侧轴承首先失效，然后在小轴作用力下，判断另一侧轴承损坏。轴承结构如图3所示。

图3圆锥滚子轴承示意图

如果出现错误，齿轮箱旋转方向如图4所示。

图4出错时齿轮箱的旋转方向和力

齿轮是螺旋角锥齿轮，所以反转时小齿轮轴的啮合力水平指向车轮侧，PW侧轴承载荷大，滚子大端与内环大齿轮边接触。因此，对可能导致齿轮箱小轴轴承破损的所有因素进行了分析和调查，结果如图5所示。

图5失败机制和可能的因素对应于分析表。

3、理论

通过分析实验结果，得出以下结论。

(1)在相同的温度条件下(30)，新润滑油的粘度低于原来润滑油的粘度，流动性好。两种润滑油的粘度性能对，如表3所示。

(2)在相同的实验条件下，增加润滑油注入量，大大改善齿轮箱小型轴承润滑条件。

(3)使用原润滑油进行故障再现实验，增加小轴承缝隙，也不能避免小轴承燃烧。小轴承间隙不是小轴承燃烧的主要因素。

实验验证表明，在齿轮箱参数不变的情况下，用低温性能更好的新润滑油代替，增加加油量，可以满足-25低温环境的正常运行要求。

小轴向横向轴承燃烧在低温环境下，由于小轴承润滑条件不好，轴承滚子大端和内环大块边之间的润滑剂油膜短、不连续、润滑不好，可能会损坏轴承燃烧。