症状:江淮瑞峰商用车。车主明显感觉到这辆车的速度为50公里/h时车身左右晃动,车身前部感觉特别明显,加速过程中晃动得更厉害,加速踩油门抖动更严重,松开油门抖动会稍微减弱,完全松开油门就没有颤抖的感觉。车主还反映,车辆充满上坡时摇晃得难以忍受,但车速达到75公里/h时,车辆可以恢复正常状态。
解决错误:这些错误通常在悬挂系统松动或部分部位松动时会引起车身晃动,振动达到一定频率时,车辆会发生共振,从而加剧车身抖动。检查各部分的连接状态,抬起车辆,启动发动机,使车辆以50公里/h的速度运行。发现发动机和变速器的抖动比车辆本身更严重。检查结果表明,振动源来自传动轴,关闭车辆用手晃动传动轴会发出“咪咪,突然”的声音,因此可以判断是传动轴内球场内部间隙过大导致的故障。更换传动轴总成并解决问题。
万方节球场内部磨损了凹槽,拉伸节的拉伸不自由,导致传动轴晃动。车速达到50公里/h时,传动轴的晃动频率和发动机通过支座晃动的固有频率一致,从而引起共振,车辆晃动最严重。车速达到75公里/h时,传动轴的晃动频率和发动机的振动频率相差很大,共振现象消失了,车辆再次恢复正常。
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