关于南京川崎摩托车专卖店我想说2021米兰车展前瞻，这些新车将亮相！（下）

接着：2021米兰战展望，这些新车将亮相！(上图)

2021米兰战，在外国品牌方面，杜卡迪缺席主场演出，引发争议。

不过因为有2022杜卡迪周在前，厂方已经陆续发布了好几款新车，如800 Urban Motard、1100 Tribute Pro、Multistrada V4 派克峰版等。

800 Urban Motard

1100 Tribute Pro

无独有偶，KTM今年也将缺席米兰展，转而采取线上的形式进行新车发布。具体什么车型目前还不得而知，据悉，最有可能的是新一代的KTM 1290 Super Duke GT，以及之前被曝光带有半主动底盘的2022 KTM 1290 Super Duke R EVO。

2022 KTM 1290 Super Duke R EVO

2021米兰展确定缺席的三大品牌，最后一个是宝马。当然，这同样不代表这期间宝马就不会有新车，据悉，宝马有望推出更大排量的R 1300 GS来替代目前的R 1250 GS。

aprilia阿普利亚：Tuareg 660

11999欧元起！aprilia双缸拉力Tuareg 660开始接受预订

官宣预告会在2021米兰车展上正式和全球车友见面。新车以非洲撒哈拉沙漠周边地带的游牧民族Tuareg命名，也是阿普利亚继90年代停产Pegaso650车型之后，再次回归中量级拉力车市场的标志。

鉴于新车是基于阿普利亚全新中量级660发动机平台的第三款车，且前两款RS 660和Tuono 660目前国内已经陆续开始交车，猜测这款车极有可能在未来引进中国。

除此之外，也有外媒称，阿普利亚接下来会推出400cc级产品，以填补125和660系列产品之间的空白，如果消息属实，那么可真是值得期待了！

Moto Guzzi：100周年纪念款车型

同为比亚乔集团下的Moto Guzzi 近年也开始发力，今年是Moto Guzzi 百年纪念，此前厂家动作不断，推出了相关的纪念册、联合意大利邮政当局发行纪念邮票，并且发布了100周年纪念款车型——包括V7、V9和V85 TT车型，且该涂装仅在2021年发售。

想必，今年的米兰展上Moto Guzzi 展台相当值得逛一逛了。

【戏说品牌】风洞与超级摩托车的鼻祖，风风雨雨难掩百年风流

MV AGUSTA：F4复活

即使是在艰难的岁月里，MV Agusta也总是能如期出席EICMA米兰车展，品牌的这种韧性令人不由地肃然起敬。

在上篇中，我们说到MV Agusta和QJMOTOR达成合作，希望进一步扩大业务范围。而伴随着双方合作的稳定，MV Agusta如今的财务和管理也渐趋稳定，那么，是时候兑现一些承诺了。

2019年末，MV Agusta曾宣称要推出一款350入门级新车，并亮相2020年的米兰展，疫情的到来让这一计划不得不延期，2021年米兰展我们有望见到这款小排量新车吗？

还有MV Agusta F4！2021年早些时候，MV Agusta突然在社交媒体上发布了名为“You See A BIke”的预告视频！视频中透露，被誉为MV Agusta最经典的车型之一F4即将满血复活。

作为MV AGUSTA极具代表性的超级运动跑车，F4曾在2018年时因越来越严苛的排放标准，发布限量版后就淡出车坛。如今重返舞台，又会带给大家怎样的震撼呢？

Bimota比莫塔：KB4 cafe racer

意大利另一家本土品牌Bimota，因为被川崎收购了49.9%的股份，而在2019年米兰展上推出使用川崎H2增压引擎，搭配比莫塔Bimota轮毂转向设计，两项独一无二的特色集于一身的比莫塔Bimota Tesi H2，惊艳众人。

Bimota Tesi H2

2021年的米兰展，又会带来怎样的作品呢？据悉，双方合作的第二款车会是KB4 cafe racer复古车，配备了川崎1000SX的4缸发动机。

KB4 cafe racer CG设计图

ITALJET意塔杰特：Dragster

还记得曾惊艳了2018米兰车展的“异形踏板”Dragster吗？背后的车厂便是意大利老牌车厂Italjet（意塔杰特）。

几年过去了，新车也从概念发展到了实质性的量产阶段，并且官方还找了GP车手多维来担任品牌形象大使。

2021年米兰展上，量产后的新车即将发布上市。同时，与国内车友息息相关的，ITALJET品牌也将来到中国，以CKD形式贩售Dragster。

实锤：这台骨骼惊奇的踏板，快了...

国内方面，11月20日会在南京万驰赛道召开新品发布试驾会，喜欢这款车的朋友可以关注下。

哈雷：Bronx计划重启

对于哈雷来说，这几年就像是一场过山车，为了扭转销量和利润下滑的局面，哈雷进行了重大的重组。泛美的推出让大家对哈雷有了新的认识，公司高层对于Sportster S的支持，也让不少媒体猜测Bronx项目有望重启。

哈雷在2018年曾向美国专利商标局提交申请，注册了“Bronx”（布朗克斯）和“Harley-Davidson Bronx”（哈雷-戴维森 布朗克斯）两个商标，且商标适用范围为摩托车，根据推测可能是新的产品系列。

PS：布朗克斯是纽约市五大区之一。以城市作为命名，不难想到新车系将会以城市和街道车型作为重点。

米兰展上，哈雷还有可能携重组后的LiveWire共同亮相，曾经这是哈雷第一款电动车的名称，现在它已经是一个独立运营的品牌。

凯旋：Speed Triple 1200 RR、Tiger Sport 660、Trident 660

英国老牌车厂凯旋近年在中国市场大放异彩，旗下产品不仅悉数引进，产品更新速度也非常之快。2021米兰展上，Speed Triple 1200 RR、Tiger Sport 660、Trident 660、Tiger 900这些新品都会展出。

Tiger 900

凯旋TE-1 电动版SpeedTriple也有望出现在展台。

更关键的，或许，我们还可能在2021米兰展台寻到一些有关凯旋与印度Bajaj公司一起开发小排量产品的蛛丝马迹。

还有，凯旋7月份曾对外透露在进行一系列全新越野摩托和耐力摩托车的研发，我们也期待在米兰展台看到凯旋重返越野市场的相关模型！

Husqvarna：Norden 901、E-Pilen、Vektorr概念车

近日刚刚发布的Husqvarna Norden 901无疑会亮相米兰展，新的ADV冒险系列更小排量版本Norden 401之前路试曝光，或许也会出现在展台。

Norden 901

另有消息称，Husqvarna还将对黑白箭401进行发动机平台的升级，将与 KTM共用490 车系的双缸引擎。

电动车方面，2021年刚刚公布的两款全新概念车E-Pilen、Vektorr有望同步亮相。

GAS GAS：890 ADV

对于国内来说，GAS GAS相对而言算是一个陌生的摩托车品牌，但在 Trail 障碍技术世界锦标赛里，这是一个大名鼎鼎的品牌，长年以来，一直是 HRC-Montesa 在世界锦标赛中的主要对手。

该品牌于2019年被KTM收购，开始进军道路赛，借由Moto3这样的赛事舞台，试图打开品牌在全球的知名度。

据悉，GAS GAS有可能会在今年的米兰展上推出一台基于KTM 890 ADV开发的新产品。

说了这么多，终于到重头戏了，日系四大家又会给我们带来什么新车呢？接着往下看——

本田：NT1100

首先要说的便是中排量非双Transalp计划。今年年初本田注册了TRANSALP的车名专利，引发不少媒体猜测。

“Transalp”是Trans Alps（穿越阿尔卑斯山）的缩写，这个名字起源于80年代的本田双缸运动车型，可以说是第一款Africa Twin的前身车型。有日媒表示，本田会在NC750X的基础上，推出一款XL750L Transalp车型，但最终如何，还有待官方进一步确认。

本田全新2022款 NT1100海外10月上市，新车应该会亮相米兰展。

NT1100

2019年米兰展本田展台的super star无疑是4个R的超级火刃CBR1000R-RR，时间来到2021，本田又会放出什么大招呢？

或许本田早前被曝光的新款可变气缸V4引擎足够劲爆，经官方半正式证实，新技术大概率会运用到一款运动车型上！

雅马哈：R7

R7在美国已经开始销售，但欧洲市场还未上市，因此，本届米兰展，雅马哈R7应该会亮相发布。

R7

同时，你也可以期待下R9，或是新的R2、R3，今年是雅马哈YZF车系60周年纪念，可以预见雅马哈会在R系列重点发力。

而改款的MT-09/MT-10、全新2022款XSR900，如无意外，也都将出现在展台。

MT-10

全新2022款XSR900

川崎：Z650RS

2021年米兰展上，已经上市的川崎新复古Z650RS将亮相。

这是川崎在复古街车细分领域的一步大棋，用来对抗本田的「Neo Sports Café」和雅马哈的XSR系列，所以，也有消息称，川崎后续极有可能还会加推Z400RS、Z250RS等更小排量产品，搭建一个完整的从250cc到900cc的产品系列。

Z650RS

在早前imotor的一篇推文中：中国人喜欢日本车，日本人喜欢什么车？曾跟大家介绍过，日本本土市场上，2021年度车友最喜爱车型中的250cc级别，由川崎去年刚刚上市的Ninja ZX-25R摘魁，说明日本年轻人的消费能力还是杠杠滴。

面对人口众多的亚洲市场，ZX-25R之后，川崎有望推出ZX-4R车型，以增加小型跑车的吸引力。

铃木：Hayabusa、GSX-S 1000

2021年2月，传奇归来，铃木推出了第三代全新Hayabusa隼，随后很快推出了新的GSX-S 1000和低马力版本的GSX-S 950，接下来，你还会看到新款的运动旅行车GSX-S 1000 GT。

第三代全新Hayabusa隼

GSX-S 1000

今年也是铃木公升仿赛GSX-R1000车型的20周年纪念，作为铃木最具标志性的摩托车之一，纪念版GSX-R1000无疑会亮相米兰展。

GSX-R1000

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攒了2年的新车一次亮相，今年的米兰展可以说相当有看点，也非常值得大家关注。

以上，就是关于2021年米兰展的全部介绍，更多新车亮相，也请期待米兰展期间imotor爱摩托的报道。

文章有点长，感谢大家的耐心！