更换火花塞是我们汽车的检修项目,一般行驶3-10万公里就需要更换,为什么是区间公里?因为不同材料的火花寿命不同。

镍合金火花塞的寿命约为3万公里,铂火花塞的寿命为8万公里,铱金火花塞为10万公里。寿命到了,火花可能不会马上坏,但随时都有可能坏,最好提前更换。(大卫亚设)。

更换火花塞不是技术含量太高的事情。如果你动手能力强,即使没有操作过,也可以在网上找到教程,轻松地自行更换。(莎士比亚,斯图尔特)。

更换前有三件最重要的事。首先,准备更换的工具在有工具的情况下会变得简单。需要16毫米或8毫米火花塞和螺丝刀。第二,在互联网上找到我们自己的这辆车,提前熟悉更换火花所需的部件、流程和程序。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)第三,在改变的时候一定要记住几个绝对不能犯的错误。

虽然这是一个简单的零部件拆卸和更换过程,但最终移动我们汽车最核心的部件——发动机,这一点也不能忽视。由于火花塞和燃烧室相通,拆卸火花塞时从火花塞孔进入异物,对发动机寿命产生轻微影响,对气缸内壁造成伤害的危险,甚至有可能对发动机进行大检修。

首先要注意不要让灰尘、沙粒、金属等从火花洞进入。因此,在更改之前,首先要清理工作环境周围,用刷子清理发动机表面的灰尘和颗粒,然后用高压气枪吹干净。所有表面的尘埃沙粒,包括死角。因为火花塞孔很深,进入灰尘异物的话很难取出,进入异物的话,如果不能用气枪吹,只能抬起气缸盖。

另外,首先清除高压线,清除高压线桩时也要清理灰尘和油污。通常高压线比较紧,很容易拔出高压线。这时一定要慎重,轻轻左右晃动,慢慢拔出来。

另外,火花不是轮胎螺栓等紧固件。为了防止火花塞连接处的螺丝坏了,拧板手时要小心。这是油螺栓,如油底部壳,紧时应使用力矩板水,火花塞的拧紧力矩在25-30牛米之间。

火花被移除,但重新安装时,如果没有经验,很容易忘记哪些高压线对应哪个气缸。这可能会很麻烦。因此,为了防止脱壳,最好在火花塞的高压线位置事先做好标记。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),斯派克,斯派克,斯派克,斯派克)

安装新火花塞时,不需要简单地拧紧,而是看下一次拆卸是否容易,为了便于下一次拆卸,在火花塞螺纹表面涂抹少量润滑油即可。(大卫亚设)。

你看,简单地更换火花的保养有这么多细节。汽车维修人员更换也很容易。事实上,越是有经验的老师越容易,但其中的细节是我们不容易发现的。(大卫亚设)。

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