【本田踏板助力车】天天一毛|本田宗一郎居然是“死忠控制”？本田PC50

作者：阿拉猫复古摩托车

本田PC50是本田从1969年到1977年生产的小型助动车，在产品定位上与师傅同门的本田幼崽相似，但PC50更小、更轻。

这辆车和cub一样，还使用了钢板压力机车床、马鞍下的油箱、链条箱和可选的腿部保护板。

但是值得注意的是，PC50当时几乎所有的摩托车都使用了二冲程发动机。PC50实际上使用了四冲程发动机。这样做的原因是本田钟一路不喜欢二冲程发动机的尖锐噪音！正是因为这个原因，包括cub在内，即使是50毫升位移机，也坚持4行政形式。

PC50在生产过程中使用了两种不同的发动机。

第一代车型使用了顶部凸轮轴(OHC)发动机，该发动机将发动机置于车轮(Wheel Engine)上。

第二代车型是从1970年4月开始生产的PC50K1型，该车型使用OHV发动机，发动机也从后轮转移到车身中间。

1964生产的第一代HONDA PC50是使用单顶凸轮轴的四冲程Wheel Engine。

从1970开始生产的第二代HONDA PC50使用的是塔夫特发动机。

简单是PC50的重要特征。自动离合器驱动固定齿比的变速箱，飞溅润滑保证发动机各部件平稳运转，发动机压缩比为8.5: 1，没有点火前进角度控制机制，只能提供1.8马力的输出。

在产品生产后期，HONDA PC50甚至衍生出了名为PS50的“sport”版本。这辆车配有三档变速箱、手动离合器，可以转动手柄选择齿轮，还配有摩托车式汽油罐、双座和拉伸前叉。

照片是PS50

今天这件改装作品就是由一台PC50改装而成的。酷酷的黑色基调，用红色点缀，让人爱不释手。

如果你喜欢摩托车，就拭目以待吧。

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