【本田太子摩托车250图片】太子巡航摩托车的启示

美国是爸爸。

日本是妈妈。

大陆是什么？

想去捞一笔。

这是几年前描写台湾人对待世界第三大经济的心理状态的网络小诗。揭示台湾人的两个特征：1，台湾人同意美国和日本的东西，不同意中华民族的东西。第二，台湾人重视未来的金钱收益，没有找出某事真相的动机。太子巡航摩托车带来的启示表明，这两种观点都是正确的。

美国即使不是太子巡航摩托车的发源地，也与太子巡航摩托车有着密切的关系。因为世界机车大厂哈雷的产品是太子巡航摩托车。即使声称是他们生产的街车，也有丰富的太子巡航的味道。台湾机车媒体报道太子巡航机车的：“太子巡航机车是美国自由生活方式的体现。如果向往美式自由，就买一辆太子巡航机车吧。”但事实上太子巡航机车与美国式自由没有任何内在联系。太子巡航机车的魅力是更加舒适的姿势和驾驶的乐趣。

太子巡航机车坐姿比较端正。与赛车和一些街道上的自行车不同，身体向前需要拱。好像在爬。另外，中间腿长的人在骑的时候腿比较伸直，小腿角度远远超过90度。所以这种机车骑起来更方便。

人类天生具有较强的弹跳力，快速行走也需要弹跳力。人类乘坐太子巡航机车时，臀部靠近地面，迅速向前“滑行”，其他快感或乐趣就会油然而生。

台湾人公认的公共升级的排气量也是太子巡航机车的魅力。但是大位移其实只对美国人有价值。除了母国，美国人经常长途上下班和搬家。(在美国，家具和电器不需要搬到家里的附件，所以大型排气量摩托车往往可以搬家。)所以美国人热衷于大排量摩托车。对于太子巡航摩托车，大陆人普遍接受的排量为250cc和300cc，这两个等级是销售中坚。超过300000元人民币的工业级哈雷机车，往往只要在大陆行驶几百公里，就以10000元人民币转让出售。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)这种现象在大陆非常普遍。(当然，除了大位移以外，剧烈的震动和无法忍受的发动机噪音也可能是原因。)台湾很不一样。由于当地不生产太子巡航机车，所以这一类别完全依赖进口。目前，台湾最正规进口的太子巡航机车只有三种。他们都是大排量：本田rebel的500cc和1100cc，川崎volcano的650cc。在日本，250cc级太子巡航机车仅被称为入门级。本田rebel的坐姿大腿不够伸，小腿角度差不多90度。所以rebel甚至可以说是变味的太子巡航机车。但是台湾人仍然享受本田水平。

这种现象清楚地表明，现在台湾人承认美国和日本的东西，不那么承认中华民族的东西。关注未来的金钱收入，不想查出事情的真相。这是多么令人伤心。

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