【本田摩托车油耗】欧阳本田帅影150S来袭，运动版，年轻外观，14.9L大型油箱。

欧阳本田帅影150S来袭，运动版，年轻外观，14.9L大型油箱。

最近，欧阳本田也不断有动静，除了一些促销活动外，还推出了CG125的京义版，昨天又正式发布了150部高端通道摩托车帅影150S。

经常关注文章分享的合作伙伴可能听过或看过关于帅影150的介绍，本期我们要讲的这款150S是帅影150的优化升级版。目前有两个版本。除了标准版，还有一个运动版。两者在外观上可能有一些差异。(大卫亚设)。

与老哥帅影150相比，升级后的帅影150S外观配色更加华丽，整体颜值也更加年轻，过道摩托车也具备了外观华丽的一面。所以，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来。

最重要的是，随着新配色的融化，整个车的质感也有了一定的提高，个人感觉比旧型号看起来更高档，也不会再那么便宜了。(莎士比亚，莎士比亚。)

就动力而言，这辆车搭载了内置平衡轴的链条发动机。这实际上是149毫升，压缩比9.533601，最大功率9.1千瓦，最大扭矩12.3N.m，5500转时释放最大扭矩。

这台发动机的特点是性能比较稳定。平衡轴的整合，运行质量也有了一定的提高，可以大大降低发动机的振动，账面上的数据在新一代车型上也可以进入第一梯队。

但是这个模型和老帅影150没有太大区别，但是因为本田PGM-FI EFI燃料供应系统一致，所以油耗相对较好，100公里综合油耗基本保持在2.5L，当然，这是比较保守的数据，实际骑行只要我们避免暴力操作，它就会很低，可能看起来是2.2L。

结合这辆车的14.9L油箱体积，它的续航能力也比较强。跑600公里应该不成问题。这种续航表现与它的车型定位比较一致。

因为这辆车的后司机用方向不再是背负一般的重担做粗活，而是主要以日常通勤步及周边游戏为主。

在这种使用需求下，那个大油箱是优点。当然，这辆车比飞150稍逊一筹。因为人们的续航时间可以超过700公里。但是与目前市面上的很多150交叉自行车相比，这个续航速度已经比较给力了。

此外，根据官方信息，帅影150s的坐姿预计更符合多用途骑马状态的要求，我们的骑马姿势比较自然，不会刻意保持比较小心的动作。

这在一定程度上具有抵抗疲劳的能力，更适合长跑，这与这辆车通常的交叉骑行有所不同。(莎士比亚，坦普林。)

至于帅影150s的构成，其实没有太大变化。LED灯源、LCD仪表、前后盘式制动器都与这辆车无缘。但是还有更实用的设计，如电动门锁、前后真空轮胎、铝合金车架、排气防护罩等。

当然，他们也没有什么要被接近1万韩元的车型吹捧的，只是正常的表现。

说这么多，很多小伙伴可能会更关心这辆车的价格。官方给出的参考价格是标准版9780，运动版9880，这个价格比帅影150首次登场时要低一些。因为当时售价为11000韩元，与拍卖品DF150有很大差异。

新价格基本保持相同水平，与欧阳本田的金字牌DF150相结合，可能会产生压力。那么，你觉得屏幕前的这个好看的影子150S怎么样？欢迎讨论信息。我是司机。谢谢你的关心。