作者：Rommel
照片：力量、互联网
今天是“pao”。新春猴年的另一个高潮日，奋斗了一年的“爱慕者”给家人和朋友最好的祝福和“红包”奖后，不要冷落自己，只要动摇狠心，就要给自己“任性”，给自己送11个，隆美尔在这里推荐“任性”的4种基本市面上的总是相信有你的“料理”。太疯狂了，干货上。
这一大年“摩托车横债”分别为1。牵引车型-宝马F800GS2.活胎车型-杜卡迪黑客Hypermotard；不确定。邮轮型号-本田CTX 700n DCT/ABS；不确定。4.街头跑车型-铃木GSX-S1000。首先推荐宝马F800GS和杜卡迪黑客Hypermotard给喜欢牵引力和滑梯的隆美尔是不可接受的。是个人爱好。不要打脸！
宝马F800GS
为什么Rommel上来给毛友们推荐牵引车型和滑动车型？作为纯爷们骑手，征服其他道路是骨子里的本能，牵引车型是第一选择。在100，000 ~ 150，000元的价格范围内，宝马F800GS型号是最合适的选择之一，可以实现征服整个道路状况的“男人梦”。
推荐宝马F800GS首先是“脸”。免不了俗世。“宝马”是给高级大气级的，12.6万韩元的价格对宝马品牌来说性价比也很高。其次，通过并联双缸、798毫升的排量、85匹马力、14升油箱容积、各种自行车辅助系统等特点和功能，宝马F800GS可以在骑行中根据自己的需要，慢慢自由地适应各种道路情况。最后，宝马F800GS的乘坐姿态可以让喜欢这个“硬盘菜”的你舒服(810毫米的高低，亚洲版标配)、帅气(牵引车型就像骑骏马一样)。伸直腰，伸展手臂。灵武很自由。(比宝马120更自由)最后，说句题外话，心有点“野”的纯商们不要犹豫，顺其自然吧。(莎士比亚)。
宝马F800GS的车身线条很有线条感，亚洲版的低座高度适合扭朋友们的驾驶车，不再出现扭弓腰的尴尬姿势。
仪表的显示数据非常丰富，如温度、胎压、里程、油耗等，数字仪表符合机械系统，提高了安全性。
这里不是油箱啊！油箱在后面！
这个角度可以清楚地看到刹车系统、悬挂系统、冷却系统等。
赤红的悬挂架很激进，有操纵的欲望！再次强调，我是宝马F800GS！
25&index=8" width="640" height="480"/>杜卡迪 骇客Hypermotard
接下来就是滑胎车登场了，如今中国市场SUV车型热度极高，在摩托领域如杜卡迪骇客Hypermotard这样的车型就是此间中的SUV。
而杜卡迪骇客，从名字上就能联想到其犀利的身手、睿智的头脑、灵动的精髓，作为喜欢游走在城市及郊野道路上的拧友，花133000元拥有一台意大利速度激情设计气息，且又不失骑行把玩之趣的车型，同时猴年春节到来，杜卡迪骇客标志性的品牌红色，又与节日相得益彰，可以讨个好彩头。杜卡迪骇客Hypermotard通过L形双缸821.1毫升排量，110马力的动力响应，并配合其高拉力钢管编织式车架及其198公斤的车重，让其操控和动力的完美结合成为了让车友为其“割肉”入之的最好卖点。
不变的杜卡迪红，还有线条上扬的凌厉进攻姿态，这就是杜卡迪骇客。
标志性的滑胎，游走城市的利器！
数字仪表、带护手的车把、几何菱形的后视镜，还有就是嵌印在红色漆水下的杜卡迪logo！
浮动式双钻孔盘，制动系统必须是高大全的大“B”品牌！
排量821.1毫升的L形水冷发动机！
铃木GSX-S1000
拥有大排摩托一定是众多摩友心中永恒的梦想，但动辄就是大十几万的售价可能就让很多拧友的梦碎，但就在猴年春节前夕，铃木品牌却给了车友梦圆的机遇，GSX-S1000车型登陆中国，并以139000元的售价，让公升级排量的街车普降凡间，在同级别车型中，已经没有任何对手与之抗衡了，这样的“硬菜”让拧友兴奋，让竞争对手焦虑。
如同黑夜中的一位披上蓝甲的武士！这就是公升级最具性价比的跑车了，暂时没有之一~
铝合金双翼梁悬吊式车架！
999毫升并列4缸发动机！
作为Rommel推荐的理由不仅是其“接地气儿”的性价比，还有就是其岛国原装出身；经典999毫升，145.5匹马力，并列4缸发动机；多段牵引力控制、一键启动、同级最低809毫米座高等特色卖点，让公升级街车真正进入了“亲民时代”。
犀利的车头设计，将车灯很好的融入整车线条！
数字战斗式的仪表，体现速度感，同时车把还是一个著名配件品牌的产品哟~
本田CTX 700N DCT/ABS
当春节在微信上互发红包作为一种流行，科技让原本的仪式感通过点击屏幕就实现了，换而言之，摩托车也从简单的机械玩物，被更多的科技“黄袍加身”，显得更加有逼格。前面Rommel推荐了能穿越的、能游走的、能奔跑的、最后必须来点能巡航“硬菜”为春节的摩界餐桌添菜，它就是本田CTX 700N DCT/ABS。
Rommel原本以为116800元这个价格的巡航车型运用的科技元素无非就是多点电子控制系统什么的，但是本田CTX 700N DCT/ABS车型则将在汽车领域目前“最嘚瑟”的“双离合“概念融入到了摩托车上，同时还能通过按键换挡模式在手动和自动模式，还有D和S挡位的设置，简单说，该车就是把本田汽车拆了两个轮，变成了CTX 700N DCT/ABS摩托车。这个科技元素的运用也如同为巡航如虎添翼，让骑行更惬意，喜欢科技感十足玩意儿且又喜欢简约驾驭的车友选择的不二“车”选。
正立式液压弹簧前悬架。
数字仪表，简约不简单！
很丰富的储物空间，太适合巡航装钱和票据了，还有就是有“保型”的功能~
排量670毫升，水冷并列SOHC发动机
劲动力特邀编辑Rommel推荐10万-15万元车型集萃：
宝马F800GS绝对是让拧友“有里有面“的拉力车
杜卡迪 骇客 Hypermotard绝对是魔界中的SUV
铃木GSX-S1000绝对是大排量街车的性价比之王
本田CTX 700N DCT/ABS绝对是用科技为骑行慵懒人士带来的福音
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