现阶段,虽然科技实力不断提高,但在交通工具上,很多车友非常喜欢以实用为导向的车型。就摩托车而言,在这个阶段,大多数车型都是以非常高端的配置搭配的,另一方面,高端车型的售价也上涨了很多。
一般通勤交通工具作为实用代理的车友不能负担很高的售价,所以大多数车友都想要实用定位的摩托车。今天我们要说的这款车型是以实用性为主,被很多车友称为城市通勤机构的本田CBF150D。
众所周知,今年全面实施了国电排放标准,今天说的这辆车也是新的国师排放新车型,在供应方面,这辆车搭配了新的本田智能喷雾系统,性能得到了很大提高。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)现在让我们从各个方面来看一下这辆车的具体表现!
在外观设计上,第一次看到这辆本田CBF150D的时候,感觉性能表现不偏向实用通勤的滑板车,新车型外观给人一种运动的感觉,更符合现阶段的主流,整个车身边角也偏向运动。如果不是安装在船尾的大型架子,第一眼就以为是运动街车。
在车辆的搭配上,这个大灯没有采用主流LED,亮度可能比同级车型低一些,但也能满足日常需求。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)比较不错的是,这辆车的设计以实用通勤为主,配备了宽敞的尾部框架,承载能力很强。
座椅的设计也是比较常见的宽敞平坦的风格,双人自行车也有很大的骑行空间。车身的配色也是醒目的红色,看起来很时尚。遗憾的是,这辆车的仪表仍然采用传统的机械仪表,但在一般的功能信息显示上比较齐全。
该本田新国4 CBF150D表示,本田新开发的实际排气量搭载了150毫升涡旋冷风4冲程风冷发动机。在官方公告中,该发动机的最大功率可以达到8.5千瓦/8000rpm、11.72纳米的最大扭矩/5000rpm。
升级国家预喷后,该车的性能也有了很大提高,油耗减少了12%,100公里综合油耗只有1.6升左右。动力出口也提高了6%,最高速度很容易达到100公里以上。此外,该车还具备双油门、车身60度倾倒、停止启动等高端配置。
在实用的配置中,这辆车的性能也非常出色,装载物有工厂大型翻车车架,在装载货物的同时,还能提高车辆车身的安全性。制动方面,这辆车也是比较经典的前后鼓式刹车设计,虽然不是很高级,但可以满足日常行驶的需求。
另外,这辆车的位置也是一般的功能型通勤车,减震方面也采用比较一般的设计,前轮使用双减震器,后面使用比较一般的双弹簧减震,各方面调节也更喜欢舒适。但是比较不错的是,这个减震前后有防水设计,寿命大大提高了。
总的来说,国内很多车友称之为“城市通勤期”的该国四大滑板车综合表现比较好。整体车身配置不高,但可以满足日常行驶需求。动力方面与新的智能喷雾一致,有了很大提高。
续航方面,该车也配备了高达12升的油箱,结合该车的排气量和100公里油耗,续航里程也可以达到500公里以上,对于城市内通勤,可以避免频繁加油的麻烦,还可以进行中短途旅行。
最后,关于车友们称之为城市通勤机构的本田摩托车,你还有什么想说的吗?欢迎评论留言。请和很多车友一起讨论!
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