关于春风水冷150电喷我想说15000的预算，有没有水冷150~250cc的跨骑车和太子车推荐

15000的预算，水冷150~250cc的交叉循环和太子车有推荐吗？

这是后台一位车友留言的问题。

我们先来看一下这位车的描述，题主说“我骑车比较佛系，所以不要求速度与激情，只要骑着舒适靠谱就行。”

“1.5万的裸车预算内，150cc—250cc的跨骑或者太子车有哪些推荐？座高要在780mm以下，发动机要稳定，车架不易生锈!”我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

根据描述来看，这位车友是想选择一款品质相对比较好的水冷摩托车，按理来说这种需求不难实现，但是推荐的车型会不会生锈，我还真没办法保证，因为有些进口大贸车型也会锈迹斑斑，所以还望放宽条件。

其次15000的裸车预算，可供推荐的水冷摩托车其实并没有多少，有的基本上也都是一些国产自主品牌，所以在品质方面可能和题主想象中的还是会有差距，因此这种需求下必须要理性看待。

第一款 力帆KPS150 目前售价9980起

这是一款外观比较动感的运动街车，它会有多个版本，其中最大的不同就是配置和配色。例如它的高配版就装配了倒置减震器和双通道ABS，售价也来到了12980。

这款车搭载一款150cc单缸水冷电喷发动机，这款发动机在国产机型中的稳定性和品质还算不错，性能也很理想，完全能够满足佛系骑行的要求。它整车的座椅高度是777mm，所以符合题主对于车型座高的要求。

第二款 春风150NK 目前售价11980

这是一款外观绝对运动，并且车型属性NK化的街车。它是国内市场较早融入这种元素的跨骑摩托车，也是较早使用水冷发动机的一款车型，并且也经历了多次的优化升级，所以这款车的品质也还算可以。

动力方面春风150NK同样搭载一款单缸水冷电喷发动机，只不过这款发动机的压缩比并不是很高，只有10.5:1，并且动力数据也不强，还没有一些风冷发动机出彩，但不追求动力也值得考虑。而它的座椅高度保持在了775mm，所以题主骑行也不会有问题。

第三款 力帆KPS200 目前售价12980

这款车的外观设定和前面所介绍的KPS150没有太大的区别，基本上就是双胞胎套娃车型。整车的一些核心数据也一模一样，包括座椅高度。

但是发动机从原来的150变成了200cc，并且也是题主想要的水冷发动机，随之而来的还有动力的提升，性能的增强。

第四款 力帆K19 目前售价12680起

这是一款外观设定偏运动的巡航太子，它座椅高度710mm，轴距1500mm，是一款座椅高度较低，但整车并不小的小排量车型，并且整个外形也会比较协调大气，会非常符合年轻摩友的审美需求。

而动力方面它采用了一款150cc的单缸水冷发动机，这款发动机和最前面的那款KPS150不是同款，它属于升级后的NRF,所以动力数据会更诱人。而这款车的座椅高度保持在了710mm。

以上四款车型就是这种需求下的推荐，可能有的小伙伴会说，为什么都是力帆的车型呢？因为就国产的水冷发动机而言，最先攻克技术难题的就是力帆，所以在这项技术上它就会有一定的优势，全系车型换装水冷发动机的可操作性也会更强。

本文内容将会全网发布，请尊重别人的劳动成果，如果发现任何形式的恶意转载，必将维权到底。