关于春风摩托分期付款我想说日常代步，偶尔百公里摩旅，力帆KPT200和本田猛鸷该怎么选？

我是kpt车主。一年多了。现在16000多公里。我记得当时想买nk150的时候样子很好看。另外，第一辆车武甲没有等多久。终于等到双十一，可以分期购买春风了。怪不得看kpt200说可以分期还三箱，排气量有点大，价格差不多。

谈谈体验感受吧，具体的动力参数什么的网上也有就不多说了，我主要讲几个我觉得的优点和缺点吧，

优点

首先价格确实比较实惠这个没得说，其次是坐高790我172也是可以驾驭的，(刚买来的时候原地倒了几次车，第一次骑这么大的车，身体还是有点虚，值得一说的是原装护杠真的很贴心，这个必须赞)还有一个就是这个专门调教过发动机低扭真的不错，发动机4000转开始发力，在6500转时候获得最大扭力我记得是16n.m还是16.5来着，反正发动机在这个区间加速性能是很好的。

缺点

缺点也比较明显，车把太小，捏久了手真心疼。长途建议还是戴手套，不然有的你受。然后离合是真的硬。网上说的烧机油什么的我的倒是没有出现。还有一点小故障也在这里说一下吧，大概3000公里的时候排气管螺丝掉了一个。(我承认我是暴力骑行者）9000公里的时候前刹车片磨完了，12000的时候前轴承坏掉了。也许跟我暴力骑行有关吧。排气现在绣了，因为我使用比较粗狂，停在露天坝的。

最最最重要的一点是，这个车后座垫是真的硬，这个zz设计师真的是猪队友。又不是街车搞什么分体座椅。真的是服了。

CBF190

我们公司同事买了一辆，给我的感受是更紧凑，坐垫真的大气很多，后座也要软很多。当然也不是没有缺点，首先没有档显这个对新手朋友真的有点不友好，其次价格也还是略贵，其他的我就不知道了，对了kpt200我带三箱极速拉到过110左右。没敢继续5拉。

点评：手里kpt200目前500公里，发动机目前没发现什么问题，变速箱磨合后很顺，新车很涩，齿比比较密，端盖结合处有非常轻微阴油落上灰比较明显，平时看不出来，前灯螺丝需要紧固要不然会松，油管卡箍处往外阴油，卡箍不紧。新车小水管卡箍处露了一点防冻液，后来就没有这现象了，座底下线路比较乱，刹车有时候会响吱吱，其他的有待验证，链条不太懂。这车走的是性价比路线，和190耐操不在一条线上。