当前位置:首页 > 汽车

【本田crf踏板】亲和力极高的牵引车型、轻型越野及障碍:CRF190L试车

本田的190发动机已经得到了Mou的深刻认可,所有系列车型都取得了巨大的成功,在偏向越野牵引力的领域,目前还缺乏应对产品。(威廉莎士比亚,美国作家)。

CRF190L,命名为本田CFR车系的入门车型,但与250、450的王级产品一脉相承,具有稳定的征服能力。

这辆车于10月正式上市。为了适应比偏向道路的CBF190X更差、户外的道路情况,进行了各种更改。越野牵引力。

锋利的前灯设计,变成了强烈的拉力风格的垂直形状,充满了安全感。

与拉前部相匹配的防风玻璃也设计成了角度大的大面积,提供了良好的挡风效果。

所有配置中最明显的变化是仪表从单色液晶上升到彩色液晶,瞬间提高车辆等级。

方向盘的高度更适合站立驾驶,以应对沙子、石头、水、泥土等需要身体平衡的道路情况。

保持整个LED的照明配置,下近光、上远光、照度满足夜间行驶的需要,并提供双闪光灯功能。

加2升的14升油箱形状圆润,提供350公里以上的续航能力,除了个别无人区域外,可以放心通行。

p>平直坐垫,兼顾越野的快速前后滑动和长途骑行的舒适,宽度适中,内衬海绵较厚。

原厂标配粗壮的后货架,可满足尾箱和边箱的承载重量,为长途旅行的载物需求做好了铺垫。

190发动机久经考验,不追求极致性能,稳定可靠耐久为第一品质。

前19后17的辐条轮圈,是越野拉力的必须配置,提供很好的弹性容错空间。

高位排气尾端,是区别于偏公路型拉力车型的根本标志,也突出强调车辆的过水能力。

防滑后刹车踏板,也是取自越野车型的功能需求。

保持所有190车型的前ABS设置,满足基本刹车需求。

前90/90-19,后110/90-17的多功能全地形轮胎,花纹更偏向于越野,在爬土坡时有突出表现。


在驾驶方面,同样的发动机平台,让190L与190X的动力表现区别不大,只在操控方面有些不同。



CRF190L的城市道路驾驶,由于前减震行程达到180mm,可以过滤到几乎所有的坑坑洼洼,甚至严重不负责的突出或凹陷井盖,给人的感受是非常舒爽的。



在草地、软土、大坡等路面上,CRF190L也有很好的表现,动力不爆裂但随时存在,可以好不勉强的通过各种复杂地段,仅仅145Kg的整备质量,给驾驶表现提供很好的起点。



在200cc的排量段,目前在售的车型中,没有可以与190抗衡的,尤其在具有越野能力的区域,190L可以是独家的存在,有自己的一片天地。


朴实、可靠、可信、能行,是CRF190L给予每一位选择它的摩友最大的承诺,真实而且长久。

1.《【本田crf踏板】亲和力极高的牵引车型、轻型越野及障碍:CRF190L试车》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【本田crf踏板】亲和力极高的牵引车型、轻型越野及障碍:CRF190L试车》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2573508.html

上一篇

【五羊本田追梦04版】生活需要仪式感!直击五阳-本田喜润100厘米市交通意识

【本田crf踏板】本田以受欢迎的产品矩阵出道。

【本田crf踏板】本田以受欢迎的产品矩阵出道。

本田crf踏板相关介绍,第19届中国国际摩托车博览会于9月17日在重庆拉开序幕,HONDA与新大陆本田、欧阳-本田的多种受欢迎产品矩阵一起亮相。 首先是MT和DCT组成的两种旗舰产品:硬派牵引车HONDA CRF1100L。...

【本田crf踏板】新大陆本田拉力汽车CRF190L上市,售价17389件。

【本田crf踏板】新大陆本田拉力汽车CRF190L上市,售价17389件。

本田crf踏板相关介绍,新大陆本田CRF190L亮相已经有一段时间了,也已经出现在最新的工信部目录中。今天,新大陆本田正式在CRF190L上市,价格为17389韩元,三色版本500韩元,17889韩元。 CRF190L的越野...

【本田crf踏板】新大陆-本田2021新品发布会,CRF190L主打,三款新车阵容首次亮相

【本田crf踏板】新大陆-本田2021新品发布会,CRF190L主打,三款新车阵容首次亮相

本田crf踏板相关介绍,新大陆-本田2021年新产品发布即将举行。从正式公开的宣传预告中可以看出,将会出现3辆新车。根据之前零星知道的信息,不难推测身份。排在中间C位的那个人当然可以看到,新改装的CRF190L休养探险车,左...