【五羊本田125哪款省油】预算1.5万韩元，每天上下班50公里、125、150哪个好？

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预算1.5万韩元，每天上下班50公里、125、150哪个好？

这是后台一位车友留言的问题。据说明，这位汽车朋友摩托车的使用方向比较明确。主要是后期通勤大宝，但对车型位移和选择有些争议，不太明朗，所以出现了这个问题。

我们先看一下预算。这个价位的摩托车基本上都是125 ~ 150车型，当然也有200 ~ 250摩托车。但是结合每天50公里的通勤需求，这种小排量车型完全可以使用，排量小的车型相对来说省油更少，所以根据预算组合使用这个价位的车型不成问题。(大卫亚设)。

那么，如果125或150的摩托车能够承受通勤代步需求，我们到底应该选择多少排放量呢？

我认为这个问题的文章分享主要取决于题主个人对车辆动力的需求和实际道路情况。一般来说，平坦的道路125摩托车可以满足乘车要求，而不管车型如何，但如果有爬坡的道路，仍然要选择150摩托车。它们之间的位移略有差异，但爬坡状态的动力表现完全不同。150肯定会更给力。因此，摩托车排放量之间的选择主要取决于。

对于具体车型，题主没有说明对摩托车种类的要求，所以只能根据预算结合很多毛友的使用习惯进行推荐。一般来说，这种使用状态滑板车和自行车是首选。毕竟，这两种车型的长处是通道。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

根据车型的特点选择125摩托车，司机分享建议将目标车型放在摩托车上。例如，日系合资125滑板车是比较好的选择。这种车型在通道状态下仍然很理想。代表性的车型主要有济南铃木UY125、五羊本田NX125、雅马哈福喜125、新大陆本田125、新大陆本田裂纹125。

如果想更有动力，直接选择150跨骑自行车。这个价位也有150的滑板车，但在性能上可能明显落后于同价位150交叉骑行。代表性代表包括雅马哈建设主要是150、济南铃木极客155NK、欧阳本田帅影150、新大陆本田CBF150R。

这些150车型可以说各有特点，其中150通道状态的表现会比较强。这主要是因为这辆车省油，100公里的油耗是这些车型中最低的。冲出700公里的续航能力是常识，攀爬性能也很好，所以如果不在意车辆的其他表现，可以优先考虑。

其他车型相对均衡，当然也有自己的闪光点。比如极客155NK操作会很好，DR150骑马质感优秀，帅影150的油漆因为工会细腻，抓住这些车型的优点也不难。

通过上面的介绍可以看到，适合题主这种需求的车型很多。根据选择什么车型或什么摩托车，主要看个人的实际使用状态。根据使用需求，再结合车辆特征，很容易找到满意的代步摩托车。