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杜卡迪摩托车959一公里多少油,干货看这篇!新车实拍:杜卡迪入门级小跑车959 Panigale Corse

随着去年Ducati Panigale V4的发布,Ducati顶级跑车系列正式进入V4时代,经典L2发动机也没有退出Panigale系列的配置,而是继续在Ducati Panigale初级跑车中发挥余热,不久前发布了2018年的新款Ducati 959 Panigale。

这台车刚到北京Ducati专卖店,笔者就马不停蹄地赶去拍照,同时来为各位喜欢Ducati跑车系列的摩友全方位分析一下这款959 Panigale Corsa,看看它与普通版959有什么差异之处?

官方售价

Ducati 959 Panigale Corsa

厂家指导价:18.49万元(人民币)

(普通版:17.8万元)

整车外观

959 Panigale Corsa整体外观与普通版959 Panigale相同,延续了Panigale跑车家族的外观设计,959 Panigale Corsa最大的特点就是全新版画设计,采用了Ducati赛车部门的红白涂装元素,并且漆面采用了磨砂处理,整体看上去营造出一种厂队赛车的感觉。

动力性能

动力方面,959 Panigale Corsa搭载一台955cc L型双缸水冷发动机,虽然这台车定位是Ducati入门级跑车,但它可以压榨出154hp马力和107.1N·m扭矩,这样的动力表现在目前国内能买到的中量级跑车中也是名列前茅。不过可惜的是,虽然154hp的动力听起来很高,但这却与普通款车型数据相同,版花采用赛车部门的设计,而动力却没有重新调校,这难免有些遗憾。

电控系统

电控系统方面,959 Panigale Corse配置依旧与普通版相同,配有前后ABS防抱死系统、8段循迹防滑(DTC)、快速换挡(DQS)、3段发动机制动控制(EBC)以及电子油门(RbW)系统,并且还提供雨天、运动、赛道三种骑行模式选择,使车能够展现出三种完全不同的特性,获得好的驾驶体验。

性能配件

国外版959 Panigale Corse前后搭配高性能OHLINS NIX30减震器,可让我们遗憾的是,国内版本减震器则没有搭配OHLINS NIX30,前后避震器则与普通版相同,采用前SHOWA 43mm可调BPF倒置减震器。

后单体预载、压缩、回弹可调减震器,并通过渐进式多连杆与后摇臂连接,提供运动性所需的反应。

制动方面配置就非常豪华了,搭配了前Brembo M4 32一体式对四辐射卡钳,搭配320mm双碟;后Brembo 对二卡钳搭配245mm 单碟,这样的刹车配置可以提供强大充足的制动力。

排气也是个吐槽的点,仍然是国外版本配备高性能Akrapovic(天蝎)排气,而到了国内却减配为普通版原厂排气。

车架采用特殊的结构设计,发动机做为车架的一部份,采用了压铸铝合金壳式车架,其后摇臂、副车架等皆是安装在发动机本体上。

轮胎方面选用来自倍耐力的Diablo Rosso Corsa 型号,前120/70 ZR17 、后180/60 ZR17。

骑行姿态

959 Panigale Corse座高830mm,模特身高176cm前脚掌可以平稳着地,坐姿为标准的跑车坐姿,脚踏位置适中,不是非常高,骑行时身子需要下压,油箱造型非常好,趴在上边不会感觉不舒服,整体骑行姿态在同级别车型中表现较好。

更多细节

拥有家族设计元素的LED车灯,从每个角度看,都能给你不一样的美感,这就是意大利摩托车设计师的高明之处。

尾灯同样采用LED光源,两个尾灯被巧妙地融入车尾,与尾部风道浑然一体,看上去非常战斗和犀利。

15L容量的油箱,足够赛场竞技和日常骑行使用,同时油箱的造型设计,让你在骑行时可以很舒服地爬上去和夹住它。

959 Panigale系列并没有采用旗舰级车型那样的单摇臂设计,而是采用了双摇臂形式。

全液晶仪表,科技感十足,并且各项电子辅助系统显示清晰,调节也比较方便。

手柄开关按键并不多,为了考虑到行车安全,控制键和功能键,主要分布在左侧手把上。

959 Panigale Corse的版花看上去给人一种非常特别的精致感,磨砂漆面的处理恰到好处,整体风格与MotoGP赛车颜色非常相似。

车座为分体式设计,座垫材质防滑性非常好,虽然看起来非常薄,但坐上去支撑性和舒适度还是可以的,当然这是一款跑车,舒适度不能要求太高。

车尾部的空气动力学风道设计。

国内版959 Panigale Corse钛尺同样遭到减配,国外版本使用的是OHLINS钛尺。

最后总结

虽然959 Panigale Corse名义上是Ducati新发布的一款车型,但由于国内版的各种减配,导致它除了版花以外,其余全部与普通版959 Panigale完全相同,这难免让国内的Ducati Panigale车迷有些失望,并且配置与普通版相同就算了,换个版花售价就比普通版高出将近7千元,这难免有些不厚道。最后我给出的建议就是,如果真非常喜欢这款版花,愿意为此买单,那959 Panigale Corse就可以购买,但如果你对版花没兴趣,我感觉普通版959Panigale的性价比更加高一些,而至于959 Panigale的性价比,其实在同等级车型中都算非常高了,除非你不喜欢L2发动机的动力特性和声音。

主要参数

发动机:L型双缸水冷发动机

排量:955cc

最大功率:115kw / 10500rpm

最大扭矩:107.1N·m / 9250rpm

油箱容量:15L

汽油标号:95号或以上

整备质量:192kg

轴距:1435mm

座高:830mm

长/宽/高:2056mm/810mm/1115mm

萝卜开会

聊聊你对这种“换汤不换药”的做法怎么看?如果是你,你会为一个版花多消费7千元吗?

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