滑板车相对小、重量轻、操作简单,因此深受很多人特别是女性的喜爱。本人是修理摩托车的从业者。从国内有摩托车的那一刻开始,我就学会了修理摩托车,算是对摩托车有一定的了解。今天和大家一起回顾一下20世纪90年代令人难忘的经典滑板车是什么样的。(大卫亚设)。
首先,我要50辆日本本田二冲程小车迪奥。这辆不起眼的小车配有二冲程发动机、液压前减震器、前后鼓式刹车、CVT皮带传动、日本本田纯进口价格高达8000多辆。
这辆车采用低油箱设计,真空泵为汽化器提供油。加油口在脚踏缝里,用钥匙打开盖子加油,机油壶在桶里。位移小,但速度快,只要路况允许,总是能打破时钟。
消音器容易堵塞(里面有噪声面),对机油要求很高。否则,抱好气缸,启动齿轮滑行,都是这辆车的通病,但不影响它在人们心中的地位。
本田的另一辆小滑板车,本田夏娃。
该车身非常短而勇猛,采用二冲程50发动机、独立油泵、CVT皮带传动。因为车重量很轻,所以是可玩性很强的车。
接下来介绍铃木的小踏板。这辆车有AG50、AG60和AG100三种型号。
AG50是豪华木兰,AG60是新风木兰,AG100是新派100,都是京畿集团与日本铃木合作的产物。
这辆车也分别使用50、60、100组成的二冲程发动机,独特风格的起动机杆和启动声音是其象征。独立油泵,CVT皮带传动,座椅筒是铁,拉绒皮带补光灯,也是与众不同的地方。
独特设计的过滤器设计独具匠心,油箱盖是压挤式、塑料油箱和螺母形状的油箱盖。由于悬挂摇臂型前部,路况不好,容易接触到前面的挡风玻璃,所以这辆车只适合路面使用。
这辆车对机油的要求也很高,油泵车轮容易损坏是通病。位移不大,但燃料消耗不低,所以提高速度是峰铃,所以必须上车型。
b629a480eb4659e18a6?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="853"/>现在可以一起欣赏一下,大家耳熟能详的明星踏板车——光阳125了。光阳125匹配的是日本GY6专利技术到期后,台湾光阳机车推出的GY6型发动机,也是这个型号发动机的巅峰之作。
虽然高昂的价格,但依然阻挡不了人们喜爱,而稳定的质量,直到现在依然有人在正常使用的,足以说明其品质过关。
这款车在当时算是国内踏板车的分水岭,宽大的座椅跟内箱,前置手套箱,摇臂式前悬,货架跟导流罩上的跑马灯是后来的标志性配置,保养灯是革命性的升级配置,而这个款式也被沿用至今,定为“光阳款。”
既然说了光阳125,必不可少得提一下“台湾双雄”中的另一款车,迪爵125,采用台湾三阳发动机,同样是GY6发动机,这款车的发动机质量也很好,前后鼓刹,摇臂式前悬,个人更喜欢迪爵的外观,尤其是那款炯炯有神点“眼睛”。
说完了GY6发动机,再看看匹配4CW发动机的雅马哈凌鹰125。此车采用液压前减,液压刹车盘是其明显的特征,这个款式的车,骑行稳定性比光阳款更好,后来被一直沿用至今,定为“凌鹰款。”
雅马哈凌鹰跟台湾讯光125有着很深的渊源,许多人不清楚他俩之间的关系。
其实讯光比凌鹰出产早,采用几乎相同结构发动机,只是点火线圈、化油器等一些细节地方不同。这款发动机,特殊的机油加注方式,第一批车面试后,曾经发生过维修店找不到机油加注口的尴尬局面[我想静静][我想静静]
踏板车的革命性改变,说的就是这款光阳名流100,这款由台湾光阳跟日本本田合作的踏板车型,采用不同以往的传动方式,第一次让踏板车成了“自动挡。”
是的,你没听错,这款车没有采用传统的CVT皮带传动,而是采用三个离合器跟齿轮,模拟出不同速度下的“档位,”类似于汽车的AT变速箱。
这在当时包括现在也是革命性的创新,虽然中低速容易出问题,而且很不容易修好,但并不影响它在踏板车里的知名度。
说到这里非常有必要说一下全国第一台采用水冷发动机的踏板车,光阳名流125。
这辆车配备了收纳式头灯,夜幕降临,隐藏的大灯从面板里炫酷的翻出来,这一配置曾经让无数车迷为之倾倒。而售价超过6万元的踏板摩托车 ,也吓退了一大堆消费者。
然后发一下当时几款常见的明星车型,大家看看有没有印象,拉下的欢迎补充。
最后介绍一下,国内相对冷门,许多人不知道的比亚乔。比亚乔1946年,就生产出世界上第一辆踏板摩托车韦士伯VESPA。
这样说也许大家没啥印象,如果提起1952年由奥岱丽·赫本主演的著名电影《罗马假日》里那辆摩托车,或许许多人就会幡然醒悟。
不过今天讲的主角不是它,而是比亚乔旗下一款产品,比亚乔劲霸80。
这款来自意大利其貌不扬的踏板车,采用树脂化油器,浮子室无螺丝,仅用卡子固定,两冲程发动机,独立前悬挂,许多人一开始不敢买,怕掉轮子。[我想静静][我想静静]
只所以提这个车,是因为其超快的加速性能,曾经许多女性用户骑几天就撞墙的比比皆是。因为优异的加速性能,0-80的表经常被破,是同级甚至跨级踏板都无法企及的速度。
虽然说了这么多车型,但优秀的踏板车远不止这几款,这些都是年代久远又口碑不错的的踏板车,时间截止到2000年,以后生产的车型没有公布。
在这个时间段,还有什么没有补充到,那个时代优秀的踏板车,欢迎你的补充讨论。#摩托车#
1.《【本田踏板50载人】最经典踏板摩托车综述》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【本田踏板50载人】最经典踏板摩托车综述》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2575940.html